专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]中间支架-CN201320138747.4有效
  • 顾建初;王志洪;曹陆宝;曹才明 - 上海裴椒汽车部件制造有限公司
  • 2013-03-25 - 2013-10-23 - B21D39/00
  • 本实用新型中间支架,包括:支架片,在支架片上设有安装孔;安装槽,安装槽设置在安装孔内,在安装槽内还设有第一啮齿;套筒,在套筒的一端设有安装部,在安装部上设有第二啮齿;套筒通过第一啮齿及第二啮齿与支架片固定本实用新型中间支架在支架片内成型若干个齿形,在摆铆的时候将套筒内的材料镶嵌在支架片的齿形上面,然后用摆铆的技术将两者啮合在一起。本实用新型中间支架有效地解决了当产品生产批量不大的时候的前期投入成本的问题,同时又改变了由于以前结构采用钎焊工艺加工带来的质量波动问题,同时还有效地提高了产品的扭力,同时生产出来的产品也比较美观。
  • 中间支架
  • [实用新型]链轮组件耐磨中间-CN202222219771.2有效
  • 孙晶 - 天津晶旸机械成套设备有限公司
  • 2022-08-23 - 2023-01-10 - F16C33/04
  • 本实用新型涉及链轮组件技术领域,特别涉及链轮组件耐磨中间,包括耐磨主体,所述耐磨主体的两个侧面均开设有连接凹槽,所述连接凹槽的内壁开设有卡接槽,所述卡接槽的内壁卡接有卡接块,所述卡接块的顶端固定连接有连接环本实用新型的优点在于:通过所述第一注油孔和第二注油孔能够将润滑油添加至储油腔的内部,并且在链轮组件工作时,链轮轴将会带动该耐磨套结构转动,从而能够使润滑油经所述第一出油孔和第二出油孔流出并使润滑油留在所述耐磨主体的外表面
  • 链轮组件耐磨中间
  • [外观设计]连接件中间-CN202130122536.1有效
  • 王满意 - 王满意
  • 2021-03-06 - 2022-01-11 - 08-08
  • 1.本外观设计产品的名称:连接件中间。2.本外观设计产品的用途:用于混凝土桩的一种机械连接。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
  • 连接中间
  • [发明专利]圈轴承用中间-CN201110156930.2无效
  • 赵忠 - 赵忠
  • 2011-06-02 - 2011-10-19 - F16C33/58
  • 本发明涉及轴承,特别是多圈轴承的中间圈。多圈轴承用中间圈,中间圈主体内外圆周上开设的内轨道槽和外轨道槽,中间圈主体轴向断面呈变径结构,内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间圈径向产生顺向拉力。本发明采用变径中间圈,中间圈的内、外圆周上设置的轨道槽轴向错开设定,使圈内轨道槽与外轨道槽的轴向投影相交或相交错,它能够将内、外两层滚子对中间圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力,改变为对中间圈径向的顺向拉力,这一力学结构的改变,能够大幅度提高中间圈的承载力;有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
  • 多套圈轴承中间层
  • [实用新型]圈轴承用中间-CN201120197161.6有效
  • 赵忠 - 赵忠
  • 2011-06-02 - 2012-01-18 - F16C33/58
  • 本实用新型涉及轴承,特别是多圈轴承的中间圈。多圈轴承用中间圈,中间圈主体内外圆周上开设的内轨道槽和外轨道槽,中间圈主体轴向断面呈变径结构,内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间圈径向产生顺向拉力。本实用新型采用变径中间圈,中间圈的内、外圆周上设置的轨道槽轴向错开设定,使圈内轨道槽与外轨道槽的轴向投影相交或相交错,它能够将内、外两层滚子对中间圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力,改变为对中间圈径向的顺向拉力,这一力学结构的改变,能够大幅度提高中间圈的承载力;有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
  • 多套圈轴承中间层
  • [实用新型]微型汽车用转向中间-CN95234016.X无效
  • 孔繁缙;王相坤 - 孔繁缙
  • 1995-05-27 - 1996-04-24 - B60D1/00
  • 一种微型汽车用转向中间,有外套(3)、胶(1)和芯(2),其特征是胶(1)的外表面上有网状凸起(4),后者由6根横条和12根竖条所组成,各条的R值均为2.5~3mm,外套(3)的上口呈直角地向外翻边芯(2)和外套(3)均由FZ1265材料冶金而成。本实用新型的优点是能蓄油、耐磨、抗震、安全可靠,其使用寿命提高了10倍。
  • 微型汽车转向中间
  • [发明专利]推力轴承用中间-CN201110156944.4有效
  • 赵忠 - 赵忠
  • 2011-06-02 - 2011-12-14 - F16C33/58
  • 本发明涉及轴承,特别是多圈轴承的中间圈。推力轴承用中间圈,中间圈主体两个端面上开设的内轨道槽和外轨道槽,中间圈主体轴向断面呈变径结构,内轨道槽和外轨道槽内装配的滚动体对中间圈轴向产生顺向拉力。本发明采用变径中间圈,中间圈的内、外圆周上设置的轨道槽同轴心错开直径差,使圈内轨道槽与外轨道槽的径向投影相交或相交错,它能够将内、外两层滚子对中间圈径向点接触的垂直剪切与弯折压力,改变为对中间圈径向的顺向拉力,这一力学结构的改变,能够大幅度提高中间圈的承载力;有效地控制轴承中间层在高速转动时的稳定性。
  • 推力轴承中间层

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