[实用新型]一种方程式赛车发动机动力离合控制机构有效
| 申请号： | 201720240184.8 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206606056U | 公开（公告）日： | 2017-11-03 |
| 发明（设计）人： | 李刚;王昌硕;伞集鑫;曾庆东;王仲青;田栩赫 | 申请（专利权）人： | 辽宁工业大学 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 121001 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种方程式赛车发动机动力离合控制机构，包括方向盘固定杆件；控制机构固定座，其固定设置在方向盘固定杆件中部，包括固定端，其具有多个安装通孔，固定端通过穿接在所述通孔内的螺栓连接方向盘固定杆件；延长端，其一体设置在固定端一端；吊耳端，其为吊耳式结构，一体设置在固定端另一端；离合器拉杆，其可拆卸连接吊耳端具有开口的一端；离合器拉线，其一端可拆卸设置在离合器拉杆中部，另一端穿接设置在延长端，本装置采用离合器拉杆取代了驾驶舱位置的离合踏板，减少了占用的空间，方便操作，安装简便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 方程式赛车 发动 机动力 离合 控制 机构 | ||
【主权项】：
一种方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，包括：方向盘固定杆件；控制机构固定座，其固定设置在所述方向盘固定杆件中部，包括：固定端，其具有多个安装通孔，所述固定端通过穿接在所述通孔内的螺栓连接所述方向盘固定杆件；延长端，其一体设置在所述固定端一端；吊耳端，其为吊耳式结构，一体设置在所述固定端另一端；离合器拉杆，其可拆卸连接所述吊耳端具有开口的一端；离合器拉线，其一端可拆卸设置在所述离合器拉杆中部，另一端穿接设置在所述延长端。
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