[实用新型]一种方程式赛车发动机动力离合控制机构

权利要求书

1.一种方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，包括：

方向盘固定杆件；

控制机构固定座，其固定设置在所述方向盘固定杆件中部，包括：

固定端，其具有多个安装通孔，所述固定端通过穿接在所述通孔内的螺栓连接所述方向盘固定杆件；

延长端，其一体设置在所述固定端一端；

吊耳端，其为吊耳式结构，一体设置在所述固定端另一端；

离合器拉杆，其可拆卸连接所述吊耳端具有开口的一端；

离合器拉线，其一端可拆卸设置在所述离合器拉杆中部，另一端穿接设置在所述延长端。

2.根据权利要求1所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，所述方向盘固定杆件为中空的方柱形。

3.根据权利要求1所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，所述方向盘固定杆件具有多个穿接孔，所述穿接孔与所述安装通孔配合使用，所述多个穿接孔倾斜布置，以使所述方向盘固定杆件向所述延长端方向倾斜。

4.根据权利要求1所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，所述离合器拉杆，包括：

前端本体，其包括平端部和与所述平端部一端一体连接的弯形部；

柄端，其一体式连接所述弯形部；

手柄，其为柱形，固定连接所述柄端。

5.根据权利要求4所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，所述前端本体另一端设置有连接孔，其通过螺栓连接所述吊耳端。

6.根据权利要求5所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，所述平端部中间设置有方形槽孔，所述方形槽孔设置在所述平端部侧面，与所述平端部上端平面平行。

7.根据权利要求1所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，还包括离合器拉线固定端，其设置在所述离合器拉线另一端，所述离合器拉线固定端外部具有螺纹，其穿接在所述延长端，并通过螺母固定。

8.根据权利要求6所述的方程式赛车发动机动力离合控制机构，其特征在于，所述方形槽孔上方设置有纵向设置的多个离合器拉线孔，所述离合器拉线孔内具有螺栓，所述离合器拉线绕设在所述螺栓上。