[实用新型]一种汽车排气热端催化器筒体结构有效
| 申请号： | 201720199189.0 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN207268187U | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | 王彩虹 | 申请（专利权）人： | 克康(上海)排气控制系统有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区富特西三路*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车排气热端催化器筒体结构，包括前端催化器，前端催化器的一端通过连接端锥与后端催化器的一端接通，其特征在于，所述的前端催化器与后端催化器之间还通过用于固定的连接支架连接固定。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过连接支架对两个催化器筒体的内部进行进一步加强固定，通过系统的模态仿真结果表明，该结构的系统模态明显提高，因此系统的稳定性和耐久相对提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气 催化 器筒体 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车排气热端催化器筒体结构，包括前端催化器(3)，前端催化器(3)的一端通过连接端锥(4)与后端催化器(5)的一端接通，其特征在于，所述的前端催化器(3)与后端催化器(5)之间还通过用于固定的连接支架连接固定。
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