[实用新型]一种汽车排气热端催化器筒体结构有效
申请号: | 201720199189.0 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN207268187U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 王彩虹 | 申请(专利权)人: | 克康(上海)排气控制系统有限公司 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区富特西三路*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气 催化 器筒体 结构 | ||
1.一种汽车排气热端催化器筒体结构,包括前端催化器(3),前端催化器(3)的一端通过连接端锥(4)与后端催化器(5)的一端接通,其特征在于,所述的前端催化器(3)与后端催化器(5)之间还通过用于固定的连接支架连接固定。
2.如权利要求1所述的一种汽车排气热端催化器筒体结构,其特征在于,所述的连接支架包括第一支架(8),第一支架(8)的一端固定在前端催化器(3)上,第一支架(8)的另一端通过螺栓(10)与第二支架(9)的一端连接,第二支架(9)的另一端固定在后端催化器(5)上。
3.如权利要求1所述的一种汽车排气热端催化器筒体结构,其特征在于,所述的前端催化器(3)的另一端与进气端锥(2)的一端连接,进气端锥(2)的另一端连接进气法兰(1),后端催化器(5)的另一端与出气端锥及出气管(6)的一端连接,出气端锥及出气管(6)的另一端连接出气法兰(7)。
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