[实用新型]一种船舶钢丝套筒生产用精铸模具有效
申请号: | 201720184540.9 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206519532U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 徐正茂;黄爱军 | 申请(专利权)人: | 无锡飞而康精铸工程有限公司 |
主分类号: | B22C9/04 | 分类号: | B22C9/04;B22C9/24 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了模具技术领域的一种船舶钢丝套筒生产用精铸模具,包括下模壳体,所述下模壳体的顶部开有下模腔室,所述下模腔室的底部固定连接有螺纹柱,所述螺纹柱的外壁通过螺纹连接有分型型芯,所述下模壳体的顶部左右两侧均固定连接有密封垫,两组所述下模壳体的底部均通过螺纹连接有螺栓,两组所述螺栓均贯穿于密封垫的顶部,且密封垫的顶部通过螺栓固定连接有上模半壳体,该种船舶钢丝套筒生产用精铸模具,设计合理,采用下模壳体、上模半壳体和螺纹柱等,可以在下模壳体与铸造完成的模具分离的过程中,使分型型芯也与模具直接分离,不在需要特定的工具取出分型型芯,进而不会影响产品质量,提高产品的生产效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 钢丝 套筒 生产 铸模 | ||
【主权项】:
一种船舶钢丝套筒生产用精铸模具,包括下模壳体(1),其特征在于:所述下模壳体(1)的顶部开有下模腔室(2),所述下模腔室(2)的底部固定连接有螺纹柱(3),所述螺纹柱(3)的外壁通过螺纹连接有分型型芯(4),所述下模壳体(1)的顶部左右两侧均固定连接有密封垫(5),两组所述下模壳体(1)的底部均通过螺纹连接有螺栓(6),两组所述螺栓(6)均贯穿于密封垫(5)的顶部,且密封垫(5)的顶部通过螺栓固定连接有上模半壳体(7),所述上模半壳体(7)的底部开有上模腔室(8),所述上模半壳体(7)的侧壁开有通孔(9),所述上模半壳体(7)的左侧壁插接有灌浆管道(10)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡飞而康精铸工程有限公司,未经无锡飞而康精铸工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201720184540.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。