[实用新型]一种可电动行驶的行李箱有效
| 申请号： | 201720175501.2 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206586533U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 贺庆;林曾孟;朱冬冬;倪成员;童兆飞;孙前程;王琪斌;李日尚;曹奇益;陆红洋 | 申请（专利权）人： | 衢州学院 |
| 主分类号： | A45C5/04 | 分类号： | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/38 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司33200 | 代理人： | 张法高,傅朝栋 |
| 地址： | 324000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可电动行驶的行李箱，行李箱箱体上的后轮通过皮带连接于电机的动力输出轴上；行李箱箱体的下方设置有脚踏板；行李箱箱体顶部设有坐垫；行李箱箱体下方设有容纳电池的空腔，电池接入控制电路中；控制电路包括开断控制开关、USB接口、速度控制按钮、调节电阻，USB接口连接于电极的正负极上；电极的正负两极中一端并联有三个阻值不同的调节电阻，且三个调节电阻与电极之间设置速度控制按钮实现电路的换接，三个调节电阻的另一端并接于开断控制开关的一端，电极的另一端和开断控制开关的另一端分别接入电机的正负接线端。本实用新型通过箱体中的电动装置实现箱子的电动行驶功能，且箱体结构合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 行驶 行李箱 | ||
【主权项】：
一种可电动行驶的行李箱，其特征在于，行李箱箱体(107)底部一侧设置两个前轮(110)，另一侧设置两个后轮(304)，前轮(110)为万向轮，后轮(304)通过皮带(303)连接于电机(302)的动力输出轴上；行李箱箱体(107)的下方设置有脚踏板(102)；行李箱箱体(107)顶部设有坐垫(105)；行李箱箱体(107)下方设有容纳电池(101)的空腔，电池(101)卡合固定于空腔内部的电极(501)上，电极(501)接入控制电路中；所述的控制电路包括开断控制开关(103)、USB接口(104)、速度控制按钮(106)、调节电阻(402)，USB接口(104)连接于所述电极(501)的正负极上；电极(501)的正负两极中一端并联有三个阻值不同的调节电阻(402)，且三个调节电阻(402)与电极(501)之间设置速度控制按钮(106)实现电路的换接，三个调节电阻(402)的另一端并接于开断控制开关(103)的一端，电极(501)的另一端和开断控制开关(103)的另一端分别接入电机(302)的正负接线端。
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