[实用新型]一种齿轮箱润滑油管理装置有效

专利信息
申请号: 201720160913.9 申请日: 2017-02-22
公开(公告)号: CN206626168U 公开(公告)日: 2017-11-10
发明(设计)人: 王振;冯宪章;王丹;何翠敏;李怡琼;刘学申;姜颖;蒋志强 申请(专利权)人: 郑州航空工业管理学院
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 郑州知己知识产权代理有限公司41132 代理人: 季发军
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型提供一种齿轮箱润滑油管理装置,包括齿轮箱本体,设置在所述齿轮箱本体上的温度控制机构,以及设置在所述齿轮箱本体侧部且与所述温度控制机构相连接的润滑油调整机构;针对现有齿轮箱不能通过温度的变化很好的实现快速冷却与快速升温,来确保齿轮箱时刻处于最佳工作状态的现象,采用在齿轮箱下部设置出油管将润滑油引出,从而确保对润滑油过滤的同时,确保当温度太低时及时加热,当温度太高时及时降温,并将温度转化成电能储存起来,以便于在需要升温时,及时进行加热升温,确保时刻处于最佳工作状态,而采用减震模块将温度控制机构包裹起来,以此对该机构进行保护,使其处于最佳工作状态,避免损伤与振动。
搜索关键词: 一种 齿轮箱 润滑油 管理 装置
【主权项】:
一种齿轮箱润滑油管理装置,其特征在于:包括齿轮箱本体,设置在所述齿轮箱本体上的温度控制机构,以及设置在所述齿轮箱本体侧部且与所述温度控制机构相连接的润滑油调整机构;所述润滑油调整机构包括连通齿轮箱本体下部的出油管,与所述出油管相连接的过滤罐,所述过滤罐相连通的缓冲罐,所述缓冲罐通过进油管与所述齿轮箱本体上部相连通,且所述进油管上设置油泵;所述缓冲罐内设置温差发电模块,与所述温差发电模块与电源相连接,且所述电源通过温度控制机构与设置在所述进油管上的加热模块电联接。
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