[实用新型]一种用于柴油机DPF系统的多腔集成式燃烧混合器有效
申请号: | 201720150783.0 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206753697U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 魏罡;王蒸;肖俊强 | 申请(专利权)人: | 天津星洁汽车排放控制系统有限公司 |
主分类号: | F01N3/025 | 分类号: | F01N3/025;F01N11/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人: | 李莎 |
地址: | 300385 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种用于柴油机DPF系统的多腔集成式燃烧混合器,包括两端分别向内收缩的柱状壳体,所述壳体内套设有内壳,所述壳体的一端可拆卸连接有喷油雾化装置,所述内壳形成的腔室为独立内部燃烧腔,所述内壳远离所述喷油雾化装置的一端设有混合整流结构,所述壳体外壁设有尾气管,所述壳体和所述内壳侧壁间通过隔板形成外部排气腔,所述尾气管与所述外部排气腔连通。本实用新型所述的一种用于柴油机DPF系统的多腔集成式燃烧混合器,将多个腔室进行了集成,大大缩减了原有产品的体积,同时,实现了流场和温度场的优化,实现了燃料更好的燃烧,在降低能耗的情况下,达成了DPF在生的条件,最终确保了柴油机颗粒物的排放目标。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 柴油机 dpf 系统 集成 燃烧 混合器 | ||
【主权项】:
一种用于柴油机DPF系统的多腔集成式燃烧混合器,其特征在于:包括两端分别向内收缩的柱状壳体(2),所述壳体(2)内套设有内壳(5),所述壳体(2)的一端可拆卸连接有喷油雾化装置(3),所述内壳(5)形成的腔室为独立内部燃烧腔(9),所述内壳(5)远离所述喷油雾化装置(3)的一端设有混合整流结构(8),所述壳体(2)外壁设有尾气管(1),所述壳体(2)和所述内壳(5)侧壁间通过隔板(7)形成外部排气腔(6),所述尾气管(1)与所述外部排气腔(6)连通。
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