[实用新型]一种汽车拉索转角结构有效
| 申请号： | 201720128325.7 | 申请日： | 2017-02-13 |
| 公开（公告）号： | CN206439287U | 公开（公告）日： | 2017-08-25 |
| 发明（设计）人： | 刘宏;袁华安 | 申请（专利权）人： | 东莞市双和机车拉索有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/14 | 分类号： | F16C1/14 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司44102 | 代理人： | 罗晓林 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车安全技术领域，公开了一种汽车拉索转角结构，包括钢丝绳、套装于钢丝绳外侧的套管，钢丝绳的一端固定于一拉环上，套管靠近拉环的一端设置一四方帽组件，四方帽组件与套管固定连接，且套装于钢丝绳外侧；所述四方帽组件靠近拉环的一端设置一内衬管，内衬管套装于钢丝绳上，四方帽组件的开口处设置向外开口的倒角。本实用新型设置倒角及内衬管，钢丝绳表面涂塑胶PA，减小产品之间相互之间的摩擦的作用力，达到增加产品使用寿命；增加钢丝绳表面光滑度，降低摩擦系数；使用摩擦系数低的PE内衬管阻隔钢丝绳与四方帽直接接触；四方帽设置倒角，防止钢丝绳与四方帽形成夹角，刮断钢丝绳；整个结构提高汽车拉索的安全性能，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转角 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车拉索转角结构，其特征在于：包括钢丝绳（2）、套装于钢丝绳（2）外侧的套管（4），钢丝绳（2）的一端固定于一拉环（1）上，套管（4）靠近拉环（1）的一端设置一四方帽组件（3），四方帽组件（3）与套管（4）固定连接，且套装于钢丝绳（2）外侧；所述四方帽组件（3）靠近拉环（1）的一端设置一内衬管（41），内衬管（41）套装于钢丝绳（2）上，四方帽组件（3）的开口处设置向外开口的倒角（42）。
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