[实用新型]一种新型地铁施工轨排拼装平台有效
| 申请号： | 201720112096.X | 申请日： | 2017-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN206581089U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陈聪;何万兵;翟东伟 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第十三工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/32 | 分类号： | E01B29/32 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 张峻 |
| 地址： | 300384 天津市滨海新*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型地铁施工轨排拼装平台，两根平台主体平行放置，平台主体前端设有高于槽钢上表面的钢轨限位器，钢轨限位器包括底板、限位槽钢和支撑槽钢，底板、限位槽钢和支撑槽钢相锲焊接成三角形结构；扣件定位装置在平台主体同一侧等间距排布，扣件定位装置在平台主体两侧交错分布，扣件定位装置包括上下两分体结构，下分体结构固定在平台主体两侧，上分体结构可旋转的插装在下分体结构内。本实用新型操作简便，制作容易，材料选用没有特殊限制，该拼装平台既可以提高轨排拼装工序的速度，又可以保证扣件和轨枕间距及方正的质量要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 地铁 施工 拼装 平台 | ||
【主权项】：
一种新型地铁施工轨排拼装平台，其特征在于：包括：两根平行放置的平台主体，所述平台主体包括槽钢(1)和地脚(2)，若干地脚(2)等间距的分布在槽钢(1)下方，地脚(2)底部设有固定安装孔(23)；钢轨限位器(3)，所述平台主体前端设有高于槽钢(1)上表面的钢轨限位器(3)，钢轨限位器(3)包括底板(31)、限位槽钢(32)和支撑槽钢(33)，底板(31)、限位槽钢(32)和支撑槽钢(33)相锲焊接成三角形结构，限位槽钢(32)与底板(31)垂直焊接，支撑槽钢(33)倾斜焊接于底板(31)和限位槽钢(32)之间，底板(31)的四角均设有螺栓孔；扣件定位装置(4)，所述扣件定位装置(4)在平台主体同一侧等间距排布，扣件定位装置(4)在平台主体两侧交错分布，扣件定位装置(4)包括上下两分体结构，下分体结构固定在平台主体两侧，上分体结构可旋转的插装在下分体结构内，下分体结构的上表面低于平台主体上表面。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国水利水电第十三工程局有限公司，未经中国水利水电第十三工程局有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720112096.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型地铁施工道床混凝土浇筑装置
- 下一篇：一种轨道用电动磨轨机
