[实用新型]一种可折叠物流运输电动车的折叠车体结构有效
申请号: | 201720103360.3 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN206446710U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 高亚新 | 申请(专利权)人: | 宁波北仑卓然机械有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K15/00;B62K7/02;B62K7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可折叠物流运输电动车的折叠车体结构,包括车本体,所述车本体包括固定板、前桥架板、后桥架板、滚轮组件和转向控制组件,所述前桥架板、后桥架板分别铰接在固定板的前、后两端,该固定板底部固定有双向油缸组件,该双向油缸组件的两伸缩端分别与前桥架板、后桥架板连接,所述转向控制组件连接在前桥架板上,本实用新型采用前桥架板、后桥架板与固定板铰接,并加上双向油缸组件带动前桥架板、后桥架板的运动,以简单的车体折叠结构来实现代步工具车与物流运输推车之间的变换,满足物流人员送件便捷、快速的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 可折叠 物流 运输 电动车 折叠 车体 结构 | ||
【主权项】:
一种可折叠物流运输电动车的折叠车体结构,包括车本体(1),其特征在于,所述车本体(1)包括固定板(1‑1)、前桥架板(1‑2)、后桥架板(1‑3)、滚轮组件(1‑5)和转向控制组件(1‑4),所述前桥架板(1‑2)、后桥架板(1‑3)分别铰接在固定板(1‑1)的前、后两端,该固定板(1‑1)底部固定有双向油缸组件(2),该双向油缸组件(2)的两伸缩端分别与前桥架板(1‑2)、后桥架板(1‑3)连接,所述转向控制组件(1‑4)连接在前桥架板(1‑2)上。
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