[实用新型]一种实现电动车多块电池组自动切换的系统

摘要

本实用新型涉及一种实现电动车多块电池组自动切换系统，包括控制板单元、数据采集模块、开关控制模块、电池组、充电单元、负载；所述控制板单元通过设定电池的电池温度阈值、充电电池容量阈值、放电电池容量阈值参数，监控电池组的工作状态，分析数据采集模块采集的电池组电池容量、电池温度参数，并向开关控制模块发送控制指令。本实用新型实现电动车多块电池组自动切换的系统结构简单，方案设计合理，当设置多个电池组时，不需要将单个电池组设计过大，减小占用空间，控制板单元通过采集电池组的工作状态和电池容量、电池温度等参数信息，控制单个电池组的充电、放电选择，从而保证电池处于浅充浅放状态，有利电池安全及延长使用寿命。

主权项

一种实现电动车多块电池自动切换的系统，其特征在于，包括：控制板单元、数据采集模块、开关控制模块、电池组、充电单元、负载；所述控制板单元为系统的核心控制单元，所述控制板单元设定电池的电池温度阈值、充电电池容量阈值、放电电池容量阈值参数，通过监控电池组的工作状态，分析数据采集模块采集的电池组电池容量、电池温度参数，并向开关控制模块发送控制指令；所述数据采集模块实时采集电池组的电量和电池温度参数信息，并将参数信息发送至控制板单元，用于控制板单元分析电池组工作状况，并向开关控制模块发送控制指令；所述开关控制模块在控制板单元的指令控制下，实现对指定电池组充电或放电控制；所述电池组设置多块，通过相互并联方式与数据采集模块和开关控制模块连接；所述充电单元与开关控制模块连接，通过开关控制模块的连接控制对指定电池组的充电；所述负载与开关控制模块连接，通过开关控制模块的连接控制使指定电池组的放电。