[实用新型]极地航行船舶的机舱通风结构有效
| 申请号： | 201720085522.5 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN206494105U | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 谢智康 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B63J2/06 | 分类号： | B63J2/06;B63J2/10 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司31227 | 代理人： | 王一琦 |
| 地址： | 200000 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种极地航行船舶的机舱通风机构，包括各自独立设置的与外部空气连通的柴油机燃烧空气风道(1)和机舱通风风道(3)；所述柴油机燃烧空气风道(1)分别连接柴油机和机舱，连接部位设有风闸(2)。柴油机的燃烧空气由室外通过单独的风道接至柴油机增压器的空气入口，与机舱的空气隔离开，大量的燃烧空气不会和机舱直接接触。风道上设置适当的风闸，必要时可以关闭与外界的风道，开启与机舱内连通的风闸，从机舱内吸入燃烧空气，提高了整个系统的灵活性。 | ||
| 搜索关键词： | 极地 航行 船舶 机舱 通风 结构 | ||
【主权项】：
一种极地航行船舶的机舱通风机构，其特征在于：包括各自独立设置的与外部空气连通的柴油机燃烧空气风道(1)和机舱通风风道(3)；所述柴油机燃烧空气风道(1)分别连接柴油机和机舱，连接部位设有风闸(2)。
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