[实用新型]一种航空外挂靶标短舱有效
| 申请号: | 201720042905.4 | 申请日: | 2017-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN206387315U | 公开(公告)日: | 2017-08-08 |
| 发明(设计)人: | 常铁铮;王玉镇;池震宇;乔晓辉;杨富 | 申请(专利权)人: | 河北环航科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F41J9/10 | 分类号: | F41J9/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 075000 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种航空外挂靶标短舱,涉及靶标悬挂技术领域,用于降低靶缆的折断率。该航空外挂靶标短舱包括靶舱,靶舱内依次设有涡轮、风门机构、风门电机、减速箱和卷筒,风门电机与风门机构连接,涡轮与减速箱之间设有第一转动轴,涡轮套设于第一转动轴的一端,第一转动轴的另一端与减速箱的高速轴连接,卷筒与风门电机之间设有第二转动轴,卷筒套设于第二转动轴上,且第二转动轴的一端与减速箱的低速轴连接,靶舱的底部设有用于锁住靶标的自锁机构;靶舱内还设有靶缆,靶缆的一端缠绕在卷筒上,另一端伸出靶舱,且与靶标连接,靶舱内的靶缆上还安装有靶缆收放速度传感器。本实用新型用于悬挂和拖拽靶标。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 航空 外挂 靶标 | ||
【主权项】:
一种航空外挂靶标短舱,悬挂于飞机上,用于悬挂和拖拽靶标,飞机上安装有控制模块,且飞机座舱内设有放靶按钮和收靶按钮,其特征在于,该航空外挂靶标短舱包括靶舱;其中,自飞机的机头至机尾的方向,靶舱内依次设有涡轮、风门机构、风门电机、减速箱和卷筒,风门电机与风门机构连接,涡轮与减速箱之间设有第一转动轴,涡轮套设于第一转动轴的一端,第一转动轴的另一端与减速箱的高速轴连接,卷筒与风门电机之间设有第二转动轴,卷筒套设于第二转动轴上,且第二转动轴的一端与减速箱的低速轴连接,靶舱的底部设有用于锁住靶标的自锁机构;靶舱内还设有靶缆,靶缆的一端缠绕在卷筒上,另一端伸出靶舱,且与靶标连接,靶舱内的靶缆上还安装有靶缆收放速度传感器;控制模块分别与放靶按钮、收靶按钮、风门电机、靶缆收放速度传感器和自锁机构连接。
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