[实用新型]基于轴箱加速度抗电磁干扰的列车车轮接触振动测试仪有效
申请号: | 201720042596.0 | 申请日: | 2017-01-15 |
公开(公告)号: | CN206556888U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 肖乾;郑继峰;吴鹏凡;方姣;昌超 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | G01M17/10 | 分类号: | G01M17/10;G01M7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于轴箱加速度抗电磁干扰的列车车轮接触振动测试仪,由支撑平板、橡胶套、无线速度传感器、无线加速度传感器、无线激光加速度传感器、信号接收器、计算机组成。支撑平板套在列车轮对的端盖上,传感器均固定在支撑平板上下两端,通过传感器测得列车行驶过程中车轮振动系数,通过网络模块传输至接收器,计算机最终得到振动系数随列车运行速度的变化关系。利用软硬件结合将无线传感器可能受到的干扰排除,通过小波消趋法对振动测试数据进行消趋,在列车行驶过程中实现实时监测。该系统结构简单、便于携带、操作简单、拆卸方便、测试精度高、分析准确,适用于各种客运、货运列车。 | ||
搜索关键词: | 基于 轴箱 加速度 电磁 干扰 列车 车轮 接触 振动 测试仪 | ||
【主权项】:
基于轴箱加速度抗电磁干扰的列车车轮接触振动测试仪,由支撑平板、端盖、橡胶套、无线速度传感器、无线加速度传感器、无线激光加速度传感器、强力磁铁、信号接收器、计算机组成,其基本特征在于:支撑平板(2)套在列车车轮轮对的端盖(3)上,无线速度传感器(5)和无线加速度传感器(6)放在支撑平板(2)上,无线激光加速度传感器(7)通过垫圈和紧固螺栓连接在支撑平板(2)下部分,上述三个传感器将信号传输信号接收器(8),信号接收器(8)将信号传输至计算机(9),所述无线速度传感器和无线加速度传感器可拆卸,所述支撑平板可进行微调防松。
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