[实用新型]一种重型汽车变速器的输出轴及后壳

摘要

本实用新型公开一种重型汽车变速器的输出轴及后壳，包括输出齿轮轴，所述输出齿轮轴上套设有第一圆锥滚子轴承和第二圆锥滚子轴承，所述第一圆锥滚子轴承支撑在支撑板及座圈总成上，所述支撑板及座圈总成通过六角头突缘螺栓和定位套固定在变速器后壳上，所述第二圆锥滚子轴承支撑在变速器后壳上，所述输出齿轮轴上套设有里程表蜗轮和输出突缘，所述输出突缘的后面套设有锁紧螺母，所述里程表蜗轮与里程表蜗杆相啮合，所述里程表蜗杆前端支撑在变速器后壳上，后端支撑在里程表软轴接头上，所述里程表软轴接头上通过紧定螺钉固定在变速器后壳上。本实用新型所述的一种重型汽车变速器的输出轴及后壳，速比范围大、啮合性能好、可靠性高。

主权项

一种重型汽车变速器的输出轴及后壳，其特征在于：包括输出齿轮轴（6），所述输出齿轮轴（6）上前面套设有第一圆锥滚子轴承（5），后面套设有第二圆锥滚子轴承（7），所述第一圆锥滚子轴承（5）支撑在支撑板及座圈总成（3）上，所述支撑板及座圈总成（3）通过六角头突缘螺栓（1）和定位套（2）固定在变速器后壳（8）上，所述第二圆锥滚子轴承（7）支撑在变速器后壳（8）上，所述第二圆锥滚子轴承（7）后面的输出齿轮轴（6）上套设有里程表蜗轮（9），所述里程表蜗轮（9）后面的输出齿轮轴（6）上套设有输出突缘（11），所述输出突缘（11）的后面套设有锁紧螺母（13），所述里程表蜗轮（9）与里程表蜗杆（15）相啮合，所述里程表蜗杆（15）前端支撑在变速器后壳（8）上，后端支撑在里程表软轴接头（18）上，所述里程表软轴接头（18）通过紧定螺钉（14）固定在变速器后壳（8）上。