[实用新型]一种纯电动汽车废热利用系统有效
| 申请号： | 201720014664.2 | 申请日： | 2017-01-06 |
| 公开（公告）号： | CN206357959U | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 彭志远;刘杰;叶宏璐;汪秀义;陈义飞 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/14 | 分类号： | B60H1/14 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种纯电动汽车废热利用系统，包括动力系统冷却回路、PTC暖通空调回路和动力系统废热利用暖通回路。所述暖通回路包括三通阀、第二热交换器和管路，三通阀设置在动力系统冷却回路中的电机出水口与散热器的进水口之间的管路上，三通阀的A口和B口导通电机的出水口与散热器的进水口，三通阀的C口通过管路连接空调箱内的第二热交换器的进水口，第二热交换器的出水口通过管路连接至动力系统冷却回路的散热器与冷却水泵之间的管道上。本系统通过将动力系统产生的热量利用到乘员舱的加热需求中，减少了高压电池提供额外能量给电加热器，从而在不增加电池容量的前提下，保证了纯电动汽车在开启暖风工况下的续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 利用 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车废热利用系统，包括动力系统冷却回路和PTC暖通空调回路，其特征在于，在PTC暖通空调回路和动力系统冷却回路之间设置一个动力系统废热利用暖通回路，所述动力系统废热利用暖通回路包括三通阀、第二热交换器和管路，所述三通阀设置在动力系统冷却回路中的电机的出水口与散热器的进水口之间的管路上，三通阀的A口和B口导通电机的出水口与散热器的进水口，三通阀的C口通过管路连接所述第二热交换器的进水口，所述第二热交换器设置在PTC暖通空调回路的空调箱内，是在空调本身的第一热交换器基础上增加的一个热交换器，第二热交换器的出水口通过管路连接至动力系统冷却回路的散热器与冷却水泵之间的管道上。
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