[实用新型]一种纯电动汽车废热利用系统

权利要求书

1.一种纯电动汽车废热利用系统，包括动力系统冷却回路和PTC暖通空调回路，其特征在于，在PTC暖通空调回路和动力系统冷却回路之间设置一个动力系统废热利用暖通回路，所述动力系统废热利用暖通回路包括三通阀、第二热交换器和管路，所述三通阀设置在动力系统冷却回路中的电机的出水口与散热器的进水口之间的管路上，三通阀的A口和B口导通电机的出水口与散热器的进水口，三通阀的C口通过管路连接所述第二热交换器的进水口，所述第二热交换器设置在PTC暖通空调回路的空调箱内，是在空调本身的第一热交换器基础上增加的一个热交换器，第二热交换器的出水口通过管路连接至动力系统冷却回路的散热器与冷却水泵之间的管道上。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，所述动力系统冷却回路包括所述冷却水泵、充电机、DCDC、电机控制器、所述电机、所述散热器和设置在管路上的水温传感器；冷却水泵的出水口连接至充电机的进水口，充电机的出水口连接至DCDC的进水口，DCDC的出水口连接至电机控制器的进水口，电机控制器的出水口连接至电机的进水口，电机的出水口连接至三通阀的A口，三通阀的B口连接至散热器的进水口，散热器的出水口连接至冷却水泵的进水口；水温传感器安装在冷却水泵与充电机之间的管道中。

3.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，所述PTC暖通回路包括电子水泵、PTC和第一热交换器；电子水泵的出水口连接至PTC的进水口，PTC的出水口连接至第一热交换器的进水口，第一热交换器的出水口连接至电子水泵的进水口。

4.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，一个水温传感器安装在冷却水泵的出水口，另一个水温传感器安装在电机的出水口。

5.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，在动力系统冷却回路中还设置补液壶，其直接连接至散热器。

6.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，在PTC暖通回路中还设置加注液壶，其通过三通阀连接至热交换器与电子水泵之间的管道。

7.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，所述PTC暖通回路和动力系统冷却回路的排气管分别连接至加注液壶。

8.根据权利要求1所述的纯电动汽车废热利用系统，其特征在于，所述第一和第二热交换器平行安装在空调箱中，鼓风机推动空气经过两个换热器进行加热。