[发明专利]吊装装置以及机舱吊装方法有效
| 申请号： | 201711491366.3 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108190725B | 公开（公告）日： | 2020-03-10 |
| 发明（设计）人： | 代大桥;王珺 | 申请（专利权）人： | 北京金风科创风电设备有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12;B66C13/04 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 李国祥 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种吊装装置以及机舱吊装方法。吊装装置包括：其包括：水平吊梁，水平吊梁具有在自身轴向上相对的第一端部和第二端部；第一吊具，设置于水平吊梁的一侧，并与水平吊梁相连接；第二吊具，与第一吊具在水平吊梁的径向上相对地设置，第二吊具包括与第一端部相连接的转接直吊索，以及，与转接直吊索远离水平吊梁的一端相连接的两个第一底座吊索；第三吊具，与第一吊具在水平吊梁的径向上相对地设置，第三吊具包括两个与第二端部相连接的第二底座吊索。本发明的吊装装置能够避免与机舱所包括的机舱罩形成位置干涉，提高机舱吊装过程的安全性和稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 吊装 装置 以及 机舱 方法 | ||
【主权项】：
1.一种吊装装置，用于吊装风力发电机组的机舱，其特征在于，包括：水平吊梁(1)，所述水平吊梁(1)具有在自身轴向上相对的第一端部(11)和第二端部(12)；第一吊具(2)，设置于所述水平吊梁(1)的一侧，并与所述水平吊梁(1)相连接；第二吊具(3)，与所述第一吊具(2)在所述水平吊梁(1)的径向上相对地设置，所述第二吊具(3)包括与所述第一端部(11)相连接的转接直吊索(31)，以及，与所述转接直吊索(31)远离所述水平吊梁(1)的一端相连接的两个第一底座吊索(32)；第三吊具(4)，与所述第一吊具(2)在所述水平吊梁(1)的径向上相对地设置，所述第三吊具包括两个与所述第二端部(12)相连接的第二底座吊索(41)。
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