[发明专利]一种电气化铁路地面柔性自动过分相系统

摘要

本发明提供一种电气化铁路地面柔性自动过分相系统，包括：高压开关单元，对与α相、β相牵引母线和牵引供电臂相关的高压电源进行开断；地面电分相连续供电变流装置，包括α相侧、β相侧单相多绕组整流变压器，逆变变压器和三端口四象限变流器，所述三端口四象限变流器对接入的α相和β相牵引母线电源进行交‑直‑交变换，通过所述逆变变压器的高压绕组输出一路单相电源后与所述α相侧和β相侧单相多绕组整流变压器的次边高压串联后合成电压向电分相中性段N供电；列车方向及位置检测单元，用于检测列车方向及位置。本发明能够实现接触网电分相中性段的连续供电，使得列车可不断电过分相，且不会产生电弧和过电压、过电流冲击等。

主权项

1.一种电气化铁路地面柔性自动过分相系统，其特征在于，包括：/n高压开关单元，用于对与α相、β相牵引母线和α相、β相牵引供电臂相关的高压电源进行开断，包括第一断路器(QF1)、第二断路器(QF2)和第三断路器(QF3)；所述第一断路器(QF1)的馈入母线连接α相牵引母线，所述第一断路器(QF1)的馈出母线连接α相侧单相多绕组整流变压器(T1)的高压绕组A端子；所述第二断路器(QF2)的馈入母线连接β相牵引母线，所述第二断路器(QF2)的馈出母线连接β相侧单相多绕组整流变压器(T2)的高压绕组A端子；所述第三断路器(QF3)的馈入母线连接逆变变压器(T3)的高压绕组C端子，所述第三断路器(QF3)的馈出母线连接接触网电分相中性段(N)；/n地面电分相连续供电变流装置，包括所述α相侧单相多绕组整流变压器(T1)、所述β相侧单相多绕组整流变压器(T2)、所述逆变变压器(T3)和三端口四象限变流器(BLQ)；所述三端口四象限变流器(BLQ)对接入的α相和β相牵引母线电源进行交-直-交变换，再通过所述逆变变压器(T3)的高压绕组输出一路单相电源后与所述α相侧和β相侧单相多绕组整流变压器的次边高压串联后合成电压向接触网电分相中性段(N)供电；/n列车方向及位置检测单元，包括计轴位置传感器和信号处理机，所述计轴位置传感器将列车轮轴信号发送给所述信号处理机，所述信号处理机根据所述列车轮轴信号检测列车的行驶方向以及到达的位置；/n其中，所述α相侧单相多绕组整流变压器(T1)和β相侧单相多绕组整流变压器(T2)均设置有一个原边高压绕组、n个次边低压绕组和一个次边高压绕组；所述逆变变压器(T3)设置有m个原边低压绕组和一个次边高压绕组；所述α相侧单相多绕组整流变压器(T1)的次边高压绕组、β相侧单相多绕组整流变压器(T2)的次边高压绕组和所述逆变变压器(T3)的次边高压绕组串联后合成电压向接触网电分相中性段(N)供电，其中，n和m均为大于1的自然数；/n其中，所述三端口四象限变流器(BLQ)包括：通过所述α相侧单相多绕组整流变压器(T1)磁场并联运行的n个功率模块所组成的α相侧整流变换单元(2)，通过所述β相侧单相多绕组整流变压器(T2)磁场并联运行的n个功率模块所组成的β相侧整流变换单元(4)，通过所述逆变变压器(T3)磁场并联运行的m个功率模块所组成的逆变变换单元(6)和直流母线单元(3)；/n所述α相侧整流变换单元(2)的n个功率模块的交流端与所述α相侧单相多绕组整流变压器(T1)的n个次边低压绕组的输出端连接，所述β相侧整流变换单元(4)的n个功率模块的交流端与β相侧单相多绕组整流变压器(T2)的n个次边低压绕组的输出端连接，所述逆变变换单元(6)的m个功率模块的交流端与逆变变压器(T3)的m个原边低压绕组连接。/n