[发明专利]一种无障碍行人踏板系统及其控制方法有效
申请号: | 201711481433.3 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108189764B | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 张卫亮;李亮;王玮;刘明君 | 申请(专利权)人: | 宝鸡文理学院 |
主分类号: | B60R3/02 | 分类号: | B60R3/02;B60R3/00 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 强红刚 |
地址: | 721000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种无障碍行人踏板系统及其控制方法,包括安装于后门处的踏板机构,所述踏板机构上连接有控制装置;所述踏板机构包括踏板主体,所述踏板主体内设置有可伸缩的伸缩结构,所述踏板主体的底部通过可转动的连接件与车体相连接,且踏板主体的底部设置于车体后门的台阶末端,伸缩结构伸出后搭设于车厢台阶上;踏板主体的中部通过气压装置与车体相连接;所述控制装置包括PLC控制箱、控制线路、以及位移传感器;其中,PLC控制箱通过控制线路与踏板机构连接,位移传感器安装在踏板主体上。能够在不影响公交车原有功能的情况下,直接安装本发明中的无障碍行人踏板系统,实现公交车增设残疾人绿色通道的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 障碍 行人 踏板 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种无障碍行人踏板系统,其特征在于,包括安装于后门(2)处的踏板机构(5),所述踏板机构(5)上连接有控制装置;所述踏板机构(5)包括踏板主体(10),所述踏板主体(10)内设置有可伸缩的伸缩结构(9),所述踏板主体(10)的底部通过可转动的连接件(13)与车体(1)相连接,且踏板主体(10)的底部设置于车体(1)后门(2)的台阶末端,伸缩结构(9)伸出后搭设于车厢台阶(7)上;踏板主体(10)的中部通过气压装置与车体(1)相连接;所述控制装置包括PLC控制箱(8)、控制线路(6)、以及位移传感器(16);其中,PLC控制箱(8)通过控制线路(6)与踏板机构(5)连接,位移传感器(16)安装在踏板主体(10)上。
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