[发明专利]曼发动机摇臂装置支承的制造方法在审
申请号: | 201711478639.0 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108015500A | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 沈国民 | 申请(专利权)人: | 杭州德曼汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;C22C33/08;C22C37/04 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平;张俊 |
地址: | 311106 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种不仅能够使铸件本体强度高、抗拉性强,而且生产效率高、铸件废品率低的曼发动机摇臂装置支承的制造方法,步骤一,先对摇臂装置支承模具通过砂造型并对型腔处理;步骤二,对型腔进行浇注形成摇臂装置支承粗胚体;步骤三,对摇臂装置支承粗胚体进行保温处理,并取出摇臂装置支承粗胚体,之后对摇臂装置支承粗胚体依次进行清砂、热处理和清磨、抛丸,形成摇臂装置支承铸件;步骤四,对摇臂装置支承精加工;步骤五,将摇臂装置支承从加工机床中取出并对其进行表面防护处理。优点:曼发动机摇臂装置支承的制造方法不仅能够大大提高铸件机械性能、精度和表面光洁度,而且能够使铸件的质量和尺寸更加稳定,同时能够使铸件毛坯的报废率由15%降低到2%。 | ||
搜索关键词: | 发动机 摇臂 装置 支承 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种曼发动机摇臂装置支承的制造方法,其特征包括以下步骤:步骤一,先对摇臂装置支承模具通过砂造型并对型腔处理,依次造出下模腔和上模腔,之后将下模腔和上模腔合箱形成摇臂装置支承铸造型腔,砂造型时射砂压力为3 kg/cm²-5kg/cm²、射砂时间为2S;步骤二,先将混合炉料放入熔炼设备中进行金属熔炼且在熔炼温度达到1520℃±10℃时进行出铁操作,之后对熔炼出的铁液进行随流孕育处理,通过孕育处理后铁液温度控制在1400℃-1380℃时将铁液以12-20秒/箱的速度浇注到摇臂装置支承铸造型腔中,形成摇臂装置支承粗坯体;步骤三,对摇臂装置支承粗坯体进行保温处理,将摇臂装置支承浇铸后的型腔打开并取出摇臂装置支承粗坯体,之后对摇臂装置支承粗坯体依次进行清砂处理、热处理和清磨、抛丸处理,形成摇臂装置支承铸件;步骤四,将摇臂装置支承铸件装入加工机床中,首先加工机床对摇臂装置支承铸件要求加工的基准面和上平面分别进行粗铣和精铣,之后加工机床在摇臂装置支承的基准面上钻基准孔,基准孔经加工机床的粗镗和细镗后形成主轴孔,之后加工机床对基准面进行精磨,之后加工机床在摇臂装置支承上分别进行钻攻螺纹孔、钻斜油孔和铣开档,形成摇臂装置支承;步骤五,将摇臂装置支承从加工机床中取出并对其进行表面防护处理。
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