[发明专利]一种储能电柜与电动汽车相结合的放电结构在审
| 申请号： | 201711460966.3 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108306322A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 王宁 | 申请（专利权）人： | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种储能电柜与电动汽车相结合的放电结构，包括储能电柜、与所述储能电柜电性连接的电压电流转换模块及与所述电压电流转换模块电性连接的电动汽车；所述储能电柜包括主控装置，所述主控装置与所述电压电流转换模块及电动汽车通讯连接；所述电压电流转换模块将所述储能电柜的第一电压第一电流及电动汽车的第三电压第三电流转换成第二电压第二电流给负载供电，所述主控装置用于控制所述储能电柜、电压电流转换模块及电动汽车的启停。 | ||
| 搜索关键词： | 储能 电柜 电动汽车 电压电流转换模块 主控装置 电性连接 放电结构 负载供电 通讯连接 流转 启停 | ||
【主权项】：
1.一种储能电柜与电动汽车相结合的放电结构，其特征在于：包括储能电柜、与所述储能电柜电性连接的电压电流转换模块及与所述电压电流转换模块电性连接的电动汽车；所述储能电柜包括主控装置，所述主控装置与所述电压电流转换模块及电动汽车通讯连接；所述电压电流转换模块将所述储能电柜的第一电压第一电流及电动汽车的第三电压第三电流转换成第二电压第二电流给负载供电，所述主控装置用于控制所述储能电柜、电压电流转换模块及电动汽车的启停。
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