[发明专利]混合动力车辆及控制其马达的方法有效
| 申请号： | 201711456709.2 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109318887B | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 林在相;金永云 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/14 | 分类号： | B60W20/14;B60W10/08;B60W10/26 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及混合动力车辆及控制其马达的方法。一种能够通过控制电动马达的操作点来增加再生制动效率的混合动力车辆的控制方法，包括以下步骤：通过混合动力控制单元HCU确定用于电动马达的发电模式操作的第一扭矩，通过HUC确定电动马达的第一扭矩和速度是否对应于用于通过发电模式操作实现电池的充电的操作点，并且在确定电动马达的第一扭矩和速度对应于禁用电池充电的操作点时，通过HCU将第一扭矩改变为对应于实现电池的充电的操作点的第二扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 车辆 控制 马达 方法 | ||
【主权项】：
1.一种控制混合动力车辆的方法，所述方法包括以下步骤：通过混合动力控制单元HCU确定用于电动马达的发电模式操作的第一扭矩；通过所述HCU确定所述电动马达的第一扭矩和速度是否对应于用于通过所述发电模式操作实现电池的充电的操作点；以及在确定所述电动马达的第一扭矩和速度对应于所述电池的充电被禁用的操作点时，通过所述HCU将所述第一扭矩改变成对应于实现所述电池的充电的操作点的第二扭矩。
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