[发明专利]新能源汽车电池IHLR系统用散热机构

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电池IHLR系统用散热机构，包括壳体，所述壳体下端左右两侧均设有减振装置，所述壳体右端设有检修门，所述检修门上设有密封凹槽，所述密封凹槽内设有密封垫，所述密封垫右侧的检修门上设有检修锁，所述壳体中部设有导热板，所述导热板左端设有散热片，所述散热片下方的壳体上设有进线管，所述进线管下端设有密封件，所述散热片左端设有散热风扇，所述导热板中部设有汽车电池IHLR本体，所述导热板右侧设有热交换管。本发明加入的水冷散热装置，可以实现主动散热，而主动散热能够实现快速散热，保证电池在正常温度范围工作，减缓电池因温度过高而发生老化，提高电池的使用寿命。 1

主权项

1.一种新能源汽车电池IHLR系统用散热机构，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)下端左右两侧均设有减振装置(2)，所述壳体(1)右端设有检修门(4)，所述检修门(4)上设有密封凹槽(5)，所述密封凹槽(5)内设有密封垫(6)，所述密封垫(6)右侧的检修门(4)上设有检修锁(7)，所述壳体(1)中部设有导热板(8)，所述导热板(8)左端设有散热片(11)，所述散热片(11)下方的壳体(1)上设有进线管(23)，所述进线管(23)下端设有密封件(24)，所述散热片(11)左端设有散热风扇(22)，所述导热板(8)中部设有汽车电池IHLR本体(10)，所述导热板(8)右侧设有热交换管(12)，所述壳体(1)上端设有支架板(13)，所述支架板(13)上的左侧下部设有循环泵(17)，所述循环泵(17)上端设有储液箱(16)，所述储液箱(16)右端设有分列式铁片(14)，所述循环泵(17)出液口通过连接管与热交换管(12)进液口连接，所述热交换管(12)出液口通过连接管与分列式铁片(14)进液口连接，所述分列式铁片(14)出液口与储液箱(16)进液口连接，所述储液箱(16)出液口与循环泵(17)进液口连接，所述减振装置(2)包括减振底座(18)，所述减振底座(18)上端左右两侧均设有弹簧减震杆(19)，所述弹簧减震杆(19)上部套设有减振弹簧(21)，所述减振弹簧(21)上端设有减振上盖(20)，所述减振上盖(20)固定在壳体(1)上，所述散热片(11)、分列式铁片(14)选用铜合金材料所制成，所述密封件(24)包括螺帽(25)，所述螺帽(25)内设有密封环(26)，所述密封环(26)选用胶皮材料所制成，所述检修门(4)通过合页(3)与壳体(1)连接，所述导热板(8)通过固定螺钉(9)与壳体(1)固定连接，所述储液箱(16)内设有冷却水(15)。