[发明专利]新能源汽车电池IHLR系统用散热机构在审

专利信息
申请号: 201711454425.X 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108172943A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 杜宝兵 申请(专利权)人: 杜宝兵
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;H01M2/10;B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 223005 江苏省淮安*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 导热板 壳体 电池 散热片 检修 新能源汽车 密封凹槽 散热机构 主动散热 进线管 密封垫 下端 左端 水冷散热装置 减振装置 壳体中部 快速散热 汽车电池 热交换管 散热风扇 使用寿命 温度过高 左右两侧 检修门 密封件 老化 保证
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池IHLR系统用散热机构,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)下端左右两侧均设有减振装置(2),所述壳体(1)右端设有检修门(4),所述检修门(4)上设有密封凹槽(5),所述密封凹槽(5)内设有密封垫(6),所述密封垫(6)右侧的检修门(4)上设有检修锁(7),所述壳体(1)中部设有导热板(8),所述导热板(8)左端设有散热片(11),所述散热片(11)下方的壳体(1)上设有进线管(23),所述进线管(23)下端设有密封件(24),所述散热片(11)左端设有散热风扇(22),所述导热板(8)中部设有汽车电池IHLR本体(10),所述导热板(8)右侧设有热交换管(12),所述壳体(1)上端设有支架板(13),所述支架板(13)上的左侧下部设有循环泵(17),所述循环泵(17)上端设有储液箱(16),所述储液箱(16)右端设有分列式铁片(14),所述循环泵(17)出液口通过连接管与热交换管(12)进液口连接,所述热交换管(12)出液口通过连接管与分列式铁片(14)进液口连接,所述分列式铁片(14)出液口与储液箱(16)进液口连接,所述储液箱(16)出液口与循环泵(17)进液口连接,所述减振装置(2)包括减振底座(18),所述减振底座(18)上端左右两侧均设有弹簧减震杆(19),所述弹簧减震杆(19)上部套设有减振弹簧(21),所述减振弹簧(21)上端设有减振上盖(20),所述减振上盖(20)固定在壳体(1)上,所述散热片(11)、分列式铁片(14)选用铜合金材料所制成,所述密封件(24)包括螺帽(25),所述螺帽(25)内设有密封环(26),所述密封环(26)选用胶皮材料所制成,所述检修门(4)通过合页(3)与壳体(1)连接,所述导热板(8)通过固定螺钉(9)与壳体(1)固定连接,所述储液箱(16)内设有冷却水(15)。

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