[发明专利]车载控制系统及其布置方法和汽车在审
| 申请号： | 201711443754.4 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN108177612A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李婧;凌玺炯 | 申请（专利权）人： | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 201702 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种车载控制系统及其布置方法和汽车，车载控制系统设置在汽车上，汽车根据物理位置划分为至少5个控制区域；车载控制系统包括至少5个区域控制器及至少5个子控制器，每一个区域控制器分别设置于所述汽车的不同的一个控制区域内，且用于控制所在控制区域内的各类执行机构，每一个区域控制器之间相互通信连接，每一个区域控制器分别与至少一个子控制器对应，每一个子控制器与对应的区域控制器通信连接，并且设置于对应的区域控制器所在控制区域内。本发明将位置相近的功能的控制集中在一个区域控制器中进行控制，有利于线束的布置，降低了线束的数量、重量及成本，降低了车重，对电动汽车的续驶里程提供了较好的保障。 | ||
| 搜索关键词： | 区域控制器 车载控制系统 控制区域 汽车 通信连接 子控制器 线束 电动汽车 物理位置 续驶里程 控制器 车重 | ||
【主权项】：
1.一种车载控制系统，其特征在于，所述车载控制系统用于设置在汽车上，所述汽车根据物理位置划分为至少5个控制区域；所述车载控制系统包括至少5个区域控制器及至少5个子控制器，每一个区域控制器分别设置于所述汽车的不同的一个控制区域内，且用于控制所在控制区域内的各类执行机构，每一个区域控制器之间相互通信连接，每一个区域控制器分别与至少一个子控制器对应，每一个子控制器与对应的区域控制器通信连接，并且设置于对应的区域控制器所在控制区域内；每一个子控制器分别用于接收检测信号，并且将所述检测信号发送至对应的区域控制器，每一个区域控制器分别用于根据接收到的检测信号生成控制信号，并且将所述控制信号发送至对应的子控制器，子控制器还用于接收到控制信号时，输出控制信号，所述控制信号用于触发执行器。
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