[发明专利]一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法在审
申请号: | 201711427424.6 | 申请日: | 2017-12-26 |
公开(公告)号: | CN108163222A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 佘百胜 | 申请(专利权)人: | 万丰航空工业有限公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,具体方法为:通过含水的脱脂棉或者水凝胶将水持续渗透入飞机座舱YB‑3有机玻璃裂纹内部,保持裂纹尖端的含水率,还包括:飞机停放时,盖好座舱盖蒙布;在雨雪天气后,及时清扫座舱盖上的雨水和积雪,并打开活动舱盖,保持内外通风;在日常维护工作中,避免硝基漆、脱漆水、橡胶水等有机溶剂或硬质工具接触有机玻璃;使用专用的清洁剂和质地柔软的绒布擦拭航空有机玻璃,并按相同方向拂去灰尘,不要用力来回擦拭;座舱盖玻璃的固定螺钉时防止应力集中导致玻璃裂纹;开关座舱盖动作柔和,不要挤压和敲击座舱盖玻璃;及时掌握银纹的深度参数,不要超过容限规定,发现槽孔或其他部位裂纹超过规定及时更换。 1 | ||
搜索关键词: | 有机玻璃 座舱盖 飞机座舱 擦拭 清洁剂 脱脂棉 舱盖 玻璃 玻璃裂纹 固定螺钉 活动舱盖 裂纹尖端 日常维护 深度参数 应力集中 硬质工具 有机溶剂 雨雪天气 质地柔软 绒布 含水率 开关座 水凝胶 橡胶水 专用的 槽孔 含水 蒙布 敲击 容限 银纹 预防 挤压 清扫 柔和 停放 通风 积雪 雨水 航空 飞机 发现 | ||
【主权项】:
1.一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法为:将水持续渗透入飞机座舱有机玻璃裂纹内部,保持裂纹尖端的含水率至65‑100%,所述飞机座舱有机玻璃为YB‑3有机玻璃。2.根据权利要求1所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述将水持续渗透入飞机座舱有机玻璃裂纹内部的方法为:用含水的脱脂棉不停擦拭或者固定放置于YB‑3有机玻璃裂缝处。3.根据权利要求1所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述含水的脱脂棉的含水率为30‑50%。4.根据权利要求1所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述将水持续渗透入飞机座舱有机玻璃裂纹内部的方法为:将水凝胶挤压或者涂抹于YB‑3有机玻璃裂缝处。5.根据权利要求1所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述将水持续渗透入飞机座舱有机玻璃裂纹内部的方法为:将水凝胶粉末喷入有机玻璃裂缝处,喷洒水至水凝胶充分溶胀,去除表面多余的水凝胶。6.根据权利要求5所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述水凝胶粉末为微纳米级。7.根据权利要求1‑6所述的任一一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述渗水处理后的有机玻璃表面涂覆一层防水涂层。8.根据权利要求7所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于:所述防水涂层为纳米二氧化钛改性聚氨酯膜。9.根据权利要求1所述的一种预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法,其特征在于,所述预防飞机座舱有机玻璃裂纹的方法还包括:
(1)飞机停放时,盖好座舱盖蒙布;
(2)在雨雪天气后,及时清扫座舱盖上的雨水和积雪,并打开活动舱盖,保持内外通风;
(3)在日常维护工作中,避免硝基漆、脱漆水、橡胶水等有机溶剂或硬质工具接触有机玻璃;
(4)使用专用的清洁剂和质地柔软的绒布擦拭航空有机玻璃,并按相同方向拂去灰尘,不要用力来回擦拭;
(5)座舱盖玻璃的固定螺钉时防止应力集中导致玻璃裂纹;
(6)开关座舱盖动作柔和,不要挤压和敲击座舱盖玻璃;
(7)及时掌握银纹的深度参数,不要超过容限规定,发现槽孔或其他部位裂纹超过规定及时更换。
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