[发明专利]一种盾构机主动转向车轮装置和使用该装置运送盾构机的方法在审
| 申请号： | 201711414978.2 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN108150178A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 许彦平;徐进 | 申请（专利权）人： | 辽宁三三工业有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D9/093 |
| 代理公司： | 北京鑫浩联德专利代理事务所(普通合伙) 11380 | 代理人： | 李荷香;吕爱萍 |
| 地址： | 111200 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种盾构机主动转向车轮装置，其安装在盾构机前部直接在圆形隧道行走的拖车上及其它的无轨拖车上；所述装置包括转向液压缸（3）、连接调整板（2）、车轮支架（1）、车轮（4）、轮轴、车轮转向定位销轴（5）；所述连接调整板（2）设置在车轮支架（1）上，所述车轮支架（1）通过所述连接调整板（2）与拖车连接，所述车轮（5）通过车轮转向定位销轴（5）和轮轴设置在车轮支架（1）上，所述转向液压缸（3）可旋转设置在车轮支架（1）上，伸缩所述转向液压缸（3），车轮（4）围绕车轮转向定位销轴（5）转动，同时车轮（4）角度调整，使得拖车在转弯和出现车轮倾斜、拖车侧倾时得到调整。还公开一种使用该装置运送盾构机的方法。该装置和方法，解决了盾构机转弯时的拖车转弯半径过大以及车轮倾斜、拖车侧倾，无法调整问题，避免了拖车转弯时车轮转向不一致造成的车轮磨损过大和前进阻力大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 盾构机 车轮支架 车轮 车轮转向 转弯 转向液压缸 定位销轴 调整板 车轮装置 主动转向 侧倾 轮轴 运送 可旋转设置 车轮磨损 角度调整 前进阻力 圆形隧道 不一致 伸缩 前部 转动 | ||
【主权项】：
一种盾构机主动转向车轮装置，其安装在盾构机前部直接在圆形隧道行走的拖车上及其它的无轨拖车上；所述装置包括转向液压缸（3）、连接调整板（2）、车轮支架（1）、车轮（4）、轮轴、车轮转向定位销轴（5）；所述连接调整板（2）设置在车轮支架（1）上，所述车轮支架（1）通过所述连接调整板（2）与拖车连接，所述车轮（5）通过车轮转向定位销轴（5）和轮轴设置在车轮支架（1）上，所述转向液压缸（3）可旋转设置在车轮支架（1）上，伸缩所述转向液压缸（3），车轮（4）围绕车轮转向定位销轴（5）转动，同时车轮（4）角度调整，使得拖车在转弯和出现车轮倾斜、拖车侧倾时得到调整。
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