[发明专利]一种摩托车电磁定速巡航系统

摘要

本发明公开了一种摩托车电磁定速巡航系统，包括定速巡航手把和电路控制模块，定速巡航手把包括壳体、固定手把和转动手把，壳体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体内部设置有电磁铁安装腔，电磁铁安装腔内安装有电磁铁，第一壳体上开设有与电磁铁安装腔连通的电磁铁线束疏导槽，电磁铁的一侧安装有电磁铁复位弹簧，电路控制模块包括微控制器、制动器单向控制器、离合器单向控制器、前制动器开关、后制动器开关和离合器开关。本发明对现有摩托车进行较小改动，即可解决中低端普通摩托车不具备定速巡航功能的问题，利用电磁铁原理通过微控制器控制实现对摩托车供油量的控制，减少了不必要的车速变化，减轻了驾驶人员的疲劳，同时节省燃料。

主权项

一种摩托车电磁定速巡航系统，其特征在于：包括定速巡航手把和与所述定速巡航手把连接的定速巡航电路，所述定速巡航手把包括壳体、贯穿于所述壳体的固定手把(1)和套装在固定手把(1)上的转动手把(2)，所述壳体由第一壳体(3)和第二壳体(4)扣合组成，所述第一壳体(3)和第二壳体(4)的内部均呈中空结构，所述第一壳体(3)的扣合面上开设有供固定手把(1)安装的第一半圆槽(3‑1)和供转动手把(2)安装的第二半圆槽(3‑2)，所述第二壳体(4)的扣合面上开设有与所述第一半圆槽(3‑1)相配合的第三半圆槽(4‑1)和与所述第二半圆槽(3‑2)相配合的第四半圆槽(4‑2)，所述第一壳体(3)与固定手把(1)固定连接，所述第一壳体(3)的内部设置有电磁铁安装腔(3‑3)，所述电磁铁安装腔(3‑3)内安装有电磁铁(5)，所述电磁铁(5)的一侧设置有电磁铁复位弹簧(6)，所述电磁铁(5)的另一侧设置有衔铁(7)，所述衔铁(7)固定安装在转动手把(2)上，所述转动手把(2)与油门拉线相接，所述第一壳体(3)上安装有用于控制电磁铁(5)上电、失电的定速开关(8)，所述第二壳体(4)上安装有点火开关(9)，所述定速巡航电路包括微控制器(10)和为微控制器(10)供电的供电模块(11)，所述点火开关(9)连接在微控制器(10)与供电模块(11)之间，所述定速开关(8)与微控制器(10)的输入端相接，所述电磁铁(5)与微控制器(10)的输出端相接，所述微控制器(10)的输入端接有制动器单向导通模块(14)和离合器单向导通模块(15)，所述制动器单向导通模块(14)的输入端接有制动器开关(12)，所述离合器单向导通模块(15)的输入端接有离合器开关(13)，所述制动器开关(12)和离合器开关(13)均与点火开关(9)相接。