[发明专利]一种汽车内饰件生产用模具材料及其制备方法在审
| 申请号： | 201711402268.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108130495A | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 张晨毅;金乐贫;章云;张娉 | 申请（专利权）人： | 芜湖环瑞汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号： | C22C49/08 | 分类号： | C22C49/08;C22C47/08;C22C49/14;B22C9/06;C22C101/10 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人： | 范奇 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车内饰件生产用模具材料及其制备方法，该汽车内饰件生产用模具材料包括以下重量份的原料：碳纤维混杂复合材料颗粒2.5‑3.3％，硅0.15‑0.3％，锰0.4‑0.7％，铬1.8‑2.5％，氮化钨0.8‑1.2％，钒0.7‑1％，钛0.2‑0.3％，硼砂1.2‑1.5％，钼1.3‑1.8％，稀土元素0.05‑0.07％，余量为铁和不可避免杂质。本发明的汽车内饰件生产用模具材料经配料、合金化冶炼后再进行热处理，制备得到的汽车内饰件生产用模具材料具有良好的综合性能，其耐磨性和硬度较好，应用范围广，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车内饰件 模具材料 制备 生产 混杂复合材料 应用范围广 耐磨性 热处理 使用寿命 稀土元素 综合性能 氮化钨 合金化 碳纤维 重量份 硼砂 冶炼 | ||
【主权项】：
一种汽车内饰件生产用模具材料，其特征在于，包括以下重量份的原料：碳纤维混杂复合材料颗粒2.5‑3.3％，硅0.15‑0.3％，锰0.4‑0.7％，铬1.8‑2.5％，氮化钨0.8‑1.2％，钒0.7‑1％，钛0.2‑0.3％，硼砂1.2‑1.5％，钼1.3‑1.8％，稀土元素0.05‑0.07％，余量为铁和不可避免杂质；其中，碳纤维混杂复合材料颗粒的制备过程为：1)对纳米碳纤维进行表面预处理：将一定量的纳米碳纤维放置在烧杯中，加入酸混合液后置于30‑50KHz的超声仪水槽中震荡并搅拌2‑3h后取出，滤去酸混合液并用去离子水清洗3‑5次，之后将处理后的纳米碳纤维置于60‑70℃干燥箱中烘干至恒重，待用；其中，酸混合液组分为100ml/L HCl和80ml/L HF的混合溶液；2)将步骤1)预处理后的纳米碳纤维与有机硅改性酚醛树脂和氧化铝陶瓷粉末置于研磨机中研磨6‑8h后取出，再将取出的混合物放入高速搅拌机中搅拌15‑20min后，加入马来酸酐接枝相容剂，继续搅拌15‑20min后将混合物料送入双螺杆挤出机中熔融共混，挤出碳纤维混杂复合材料颗粒；其中，纳米碳纤维、有机硅改性酚醛树脂和氧化铝陶瓷粉末的质量份数比为4：(9‑10)：(2‑3)。
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