[发明专利]停车场多层吊楼箱装置

摘要

停车场多层吊楼箱装置是属于多层吊楼箱技术领域中的装置，该装置是以底盘架、前左主柱、前右主柱，一、二、三、四楼箱，连接梁、吊悬绳、天盘架、后左主柱、后右主柱及导柱所组成；该装置的吊悬绳下落到下止点时，即是四楼箱坐落到三楼箱内，三楼箱坐落二楼箱内，二楼箱坐落一楼箱内，此时四楼箱可以装入车辆；当四楼箱提升一个导柱长度时，三楼箱可以装入车辆；当三楼箱提升一个导柱长度时，二楼箱可以装入车辆；当二楼箱提升一个导柱长度时，一楼箱可以装入车辆；当一楼箱内车辆退出以后，二楼箱可以降落到一楼箱内，当二楼箱内的车辆退出以后，三楼箱可以下落到二楼箱内和一楼箱内，该装置的用途：占地面积小，停放车辆多。

主权项

停车场多层吊楼箱装置，是以底盘架(1)、前左主柱(2)、前右主柱(3)、一楼箱(4)、二楼箱(5)、三楼箱(6)、四楼箱(7)、连接梁(8)、吊悬绳(9)、天盘架(10)、后左主柱(11)、后右主柱(12)及导柱(13)所组成：其特征在于：底盘架(1)和天盘架(10)是大小相等的矩形框架；前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)是圆柱形钢体；一楼箱(4)、二楼箱(5)、三楼箱(6)及四楼箱(7)均是凵形箱钢体，在凵形箱钢体的上边沿分别朝向两侧设有延伸边；一楼箱(4)上边沿的左侧延伸边和右侧延伸边的前后端内相等的一段距离各设一通孔，通孔的直径大于前左主柱(2)的直径，该通孔称主柱孔，两个主柱孔向内附近处分别设有导柱孔，导柱孔的直径大于导柱(13)的直径；两个导柱孔向内的一段距离处分别设有大于导柱帽的圆孔，这两个大于导柱帽的圆孔，可以通过三楼箱(6)的导柱帽；二楼箱(5)上边沿的左侧延伸边和右侧延伸边的前、后端内相等的一段距离处各设一通孔，通孔的直径大于前左主柱(2)的直径，该通孔称主柱孔；两个主柱孔向内附近处分别设有第一个导柱孔，第一个导柱孔向内一定距离处分别设有第二个导柱孔；三楼箱(6)上边沿的左侧延伸边和右侧延伸边的两端内相等的一段距离处分别设有一通孔，通孔的直径大于前左主柱(2)的直径，该通孔称主柱孔；两个主柱孔向内一定距离处分别设有一个导柱孔，该导柱孔与二楼箱(5)的两侧延伸边的第二个导柱孔是贯通的，三楼箱(6)上边沿的左侧延伸边和右侧延伸边长度的中间处分别设有一个导柱孔；四楼箱(7)上边沿的左侧延伸边和右侧延伸边的两端内相等的一段距离处分别设一通孔，通孔的直径大于前左主柱(2)的直径，该通孔称主柱孔；四楼箱(7)上边沿的左侧延伸边和右侧延伸边长度的中间处分别设有一个导柱孔，导柱孔的直径大于导柱外圆直径；连接梁(8)是长条形钢体；吊悬绳(9)是钢丝绳；导柱(13)是圆柱形钢体，导柱(13)的两端是固结的导柱帽；该装置的构成：该装置的前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)的下端面分别固结在底盘架(1)四个内角上平面的上方；一楼箱(4)的四个主柱孔分别穿套在前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)的外圆上，一楼箱(4)坐落在底盘架(1)的上方；二楼箱(5)的四个主柱孔分别穿套在前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)的外圆上，二楼箱(5)坐落在一楼箱(4)的上方，二楼箱(5)底的上平面与一楼箱(4)的两侧延伸边的下平面是同一平面；三楼箱(6)的四个主柱孔分别穿套在前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)的外圆上，三楼箱(6)坐落在二楼箱(5)的上方，三楼箱(6)底的上平面与二楼箱(5)的两侧延伸边的下平面是同一平面；四楼箱(7)的四个主柱孔分别穿套在前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)的外圆上，四楼箱(7)坐落在三楼箱(6)的上方，四楼箱(7)底的上平面与三楼箱(6)的两侧延伸边的下平面是同一平面；导柱(13)分别穿进一楼箱(4)、二楼箱(5)、三楼箱(6)及四楼箱(7)的左侧延伸边和右侧延伸边的导柱(13)贯通孔中，导柱(13)两端固结导柱帽；连接梁(8)的两端下方固结在四楼箱(7)左侧上边沿和右侧上边沿长度中间处的上方；吊悬绳(9)的下端固结在连接梁(8)中间处的上方；垂立的前左主柱(2)、前右主柱(3)、后左主柱(11)及后右主柱(12)的上端面与天盘架(10)的四个内角的下平面进行固结。