[发明专利]一种电加热控制方法及装置有效
| 申请号： | 201711391523.3 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN108104916B | 公开（公告）日： | 2021-02-23 |
| 发明（设计）人： | 吕志华;孙婷;张朝阳;仲昆;李耀 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/20 | 分类号： | F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电加热控制方法及装置，该方法应用于柴油机控制器，包括：预测目标行驶路段的车辆行驶路况和柴油机切换时刻，所述目标行驶路段用于表征车辆采用柴油机作为动力源的路段；根据车辆行驶路况确定柴油机运行工况；判断柴油机运行工况是否符合电加热启动条件；若柴油机运行工况符合电加热启动条件，计算电加热器的预热时长，所述电加热器预先设置于后处理箱上游的温度传感器与增压器之间；根据柴油机切换时刻和所述预热时长，控制所述电加热器预热。基于此，可控制电加热器提前预热，保证动力源切换到柴油机时后处理温度较高，从而降低NOx排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 加热 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种电加热控制方法，其特征在于，应用于柴油机控制器，包括：预测目标行驶路段的车辆行驶路况和柴油机切换时刻，所述目标行驶路段用于表征车辆采用柴油机作为动力源的路段；根据所述车辆行驶路况确定柴油机运行工况；判断所述柴油机运行工况是否符合电加热启动条件；若所述柴油机运行工况符合电加热启动条件，计算电加热器的预热时长，所述电加热器预先设置于后处理箱上游的温度传感器与增压器之间；根据所述柴油机切换时刻和所述预热时长，控制所述电加热器预热。
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