[发明专利]一种智能重联门的控制方法在审
| 申请号： | 201711377552.4 | 申请日： | 2017-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109930941A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 徐忠富;易爱国;任虎 | 申请（专利权）人： | 株洲创新轨道交通电气设备有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/70 | 分类号： | E05F15/70;E05F15/73;E05F15/40;B61D19/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任重;冯振宁 |
| 地址： | 421000 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种智能重联门的控制方法。包括手动模式和自动模式：S1.当重联门进入所述手动模式时，即手动控制重联门时，所述自动模式释放当前执行动作，优先执行手动操作，当手动操作消失预设时间后，恢复执行自动模式；S2.所述自动模式包括自动开门模式和自动关门模式，用于智能控制重联门的打开和关闭；所述自动开门模式和自动关门模式分别设有防夹功能。该系统适用于现有重联机车，应用范围广，不仅能够有效节省人力消耗，而且可以避免门体组成对司乘人员造成误伤，极大的方便了司乘人员通过机车走廊。 | ||
| 搜索关键词： | 自动模式 手动模式 自动关门 自动开门 应用范围广 误伤 轨道交通 机车走廊 人力消耗 手动控制 优先执行 智能控制 重联机车 智能 防夹 门体 预设 释放 恢复 | ||
【主权项】：
1.一种智能重联门的控制方法，其特征在于，包括手动模式和自动模式：S1. 当重联门进入所述手动模式时，即手动控制重联门时，所述自动模式释放当前执行动作，优先执行手动操作，当手动操作消失预设时间后，恢复执行自动模式；S2.所述自动模式包括自动开门模式和自动关门模式，用于智能控制重联门的打开和关闭；所述自动开门模式和自动关门模式分别设有防夹功能。
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