[发明专利]用于分流式排气发动机系统的系统和方法在审
| 申请号： | 201711343986.2 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN108204292A | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | J·N·尤瑞;B·A·博耶尔;D·P·麦迪逊;J·利比 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02D13/02;F02M26/08 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐东升;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本申请提供了用于操作分流式排气发动机系统的方法和系统，该分流式排气发动机系统经由第一排气歧管将直吹空气和排气再循环提供到进气道，并且经由第二排气歧管将排气提供到排气道。在一个示例中，通过调整耦接到第一排气歧管的第一组汽缸排气门的正时，可调整经由排气再循环(EGR)通道和第一排气歧管从发动机汽缸到压缩机上游的进气道的排气(例如，排气再循环)的流量。另外，第一组汽缸排气门在与耦接到排气道的第二组汽缸排气门不同的时间打开。 | ||
| 搜索关键词： | 排气歧管 排气发动机 排气再循环 汽缸 分流式 排气门 进气道 排气道 排气 发动机汽缸 可调整 压缩机 正时 直吹 上游 申请 | ||
【主权项】：
1.一种方法，其包括：调整第一组汽缸排气门的正时，以调整经由排气再循环通道即EGR通道从发动机汽缸到压缩机上游的进气道的排气的流量，其中所述第一组汽缸排气门在与耦接到排气道的第二组汽缸排气门不同的时间打开。
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