[发明专利]一种新型汽车车体在审
申请号: | 201711341672.9 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN107901989A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 吉沐兴 | 申请(专利权)人: | 江苏锋驰汽车车身制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B62D21/15;B62D25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种新型汽车车体,包括前车身,所述前车身两侧上设置有前挡泥板,所述前车身后部设置有前挡板,所述前车身两侧上设置有挡泥板座架,所述前车身两侧上设置有减震支柱的支撑座,所述前车身前端两侧设置有踏板横梁,所述前车身一侧上设置有纵梁,所述前车身侧壁上设置有若干个加强块与加强筋,所述纵梁侧壁上设置有固定套,所述固定套内部设置有减震杆,所述固定套内部设置有固定板A、固定板B,所述固定板A、固定板B之间设置有减震弹簧。本发明 使用时,通过加强块与加强筋可以有效的提高车体的强度,提高了车体的安全性,且减震弹簧可以提高了车体的吸能效果,满足人们的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 车体 | ||
【主权项】:
一种新型汽车车体,包括前车身(1),所述前车身(1)两侧上设置有前挡泥板(2),所述前车身(1)后部设置有前挡板(3),所述前车身(1)两侧上设置有挡泥板座架(4),所述前车身(1)两侧上设置有减震支柱的支撑座(5),所述前车身(1)前端两侧设置有踏板横梁(6),所述前车身(1)一侧上设置有纵梁(7),其特征在于:所述前车身(1)侧壁上设置有若干个加强块(8)与加强筋(9),所述纵梁(7)侧壁上设置有固定套(10),所述固定套(10)内部设置有减震杆(11),所述固定套(10)内部设置有固定板A(12)、固定板B(13),所述固定板A(12)、固定板B(13)之间设置有减震弹簧(14)。
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