[发明专利]柴油机排气流体喷射系统的喷嘴冷却系统及技术有效
申请号: | 201711321314.1 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN107965373B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 阿洛克·提里外迪;安德鲁·迈尔;史蒂芬妮·L·艾普沃金;塞缪尔·约翰逊;斯瑞瓦德汉·昌德拉帕蒂;乔治·G·蒙泰安;乔舒华·D·亨利;约翰·安西斯;奥姆卡·坦多尔卡 | 申请(专利权)人: | 康明斯排放处理公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/28;F01N13/14 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 官建红 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种系统,用于将柴油机排气流体或其他还原剂传输到喷射器以便排放到发动机的排气后处理系统中。喷射器包括在柴油机排气流体与排出的气体的温度之间形成热屏蔽的喷嘴组件。本发明还揭示一种在操作喷射器之前冷却喷嘴,以便达到减排目的的柴油机排气流体传输工序。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 排气 流体 喷射 系统 喷嘴 冷却系统 技术 | ||
【主权项】:
一种方法,包括:对直接连接到从发动机接收废气的排气系统的喷嘴进行冷却,冷却手段是完成为喷嘴提供注入排气系统的柴油机排气流体的柴油机排气流体输送系统的喷嘴冷却循环操作;其中,完成该喷嘴冷却循环包括:将柴油机排气流体通过喷嘴以一个或多个脉冲的形式喷射出去,且喷射的剂量是可以使得柴油机排气流体产生充分的相变的第一剂量,从而在启动减排循环操作之前就将喷嘴温度降低到一阈值温度以下;在该减排循环操作中,柴油机排气流体被通过喷嘴喷射出去,喷射的剂量是大于所述第一剂量的第二剂量,用来减少废气排放。
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