[发明专利]电动汽车及其停车漏电保护装置在审
申请号: | 201711309437.3 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN108001233A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 陈军;李金林 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04;H02H3/087 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种停车漏电保护装置,包括机械开关、电流检测装置、控制器以及电机;机械开关的第一端与蓄电池的正极相连,第二端与多个用电器相连;电流检测装置设置于连接蓄电池的正极与机械开关的第一端之间的母线上并与控制器相连,用于检测母线上的电流并将电流信号发送至控制器;控制器通过电机与机械开关相连,当电流检测装置检测到母线上的电流大于预设电流值时,控制器控制电机开始工作以控制机械开关断开,进而断开蓄电池与多个用电器之间的电性连接。本发明提供的停车漏电保护装置当蓄电池母线的电流异常时,能够及时切断电路,进而避免了因电源线长时间微短路造成的车辆自燃等危险情况发生。本发明还提供一种电动汽车。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 及其 停车 漏电 保护装置 | ||
【主权项】:
1.一种停车漏电保护装置,应用电动汽车中,所述电动汽车包括蓄电池以及多个用电器;其中,所述蓄电池包括正极与负极;其特征在于:所述停车漏电保护装置包括机械开关、电流检测装置、控制器以及电机;所述机械开关的第一端与所述蓄电池的正极相连,且所述机械开关的第二端与多个用电器相连;所述电流检测装置设置于连接所述蓄电池的正极与所述机械开关的第一端之间的母线上并与所述控制器相连,所述电流检测装置用于检测所述母线上的电流并将所述电流信号发送至所述控制器;所述控制器通过所述电机与所述机械开关相连,当所述电流检测装置检测到所述母线上的电流大于预设电流值时,所述控制器控制所述电机开始工作以控制所述机械开关断开,进而断开所述蓄电池与所述多个用电器之间的电性连接。
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