[发明专利]用于控制轻度混合动力电动车辆的方法和装置有效
| 申请号： | 201711298191.4 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN109703547B | 公开（公告）日： | 2023-03-07 |
| 发明（设计）人： | 金英民 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;F02D41/30;F02D41/06 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 赵爱玲;赵永莉 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制轻度混合动力车辆的方法和装置。该方法包括：通过控制器基于发动机的转速和发动机的负载来控制用于向发动机供应燃料的燃料系统变成同时使用汽油直接喷射燃料系统和多点喷射燃料系统的系统。该方法进一步包括在燃料系统变成同时使用汽油直接喷射燃料系统和多点喷射燃料系统的系统之后，当轻度混合动力车辆的驾驶员的需求扭矩大于阈值时，通过控制器使起动机‑发电机运转，使得由汽油直接喷射燃料系统和多点喷射燃料系统操作的发动机的扭矩变成驾驶员的需求扭矩。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 轻度 混合 动力 电动 车辆 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制轻度混合动力车辆的方法，包括：通过控制器基于发动机的转速和所述发动机的负载来控制用于向所述发动机供应燃料的燃料系统变成同时使用汽油直接喷射燃料系统和多点喷射燃料系统的系统；以及在所述燃料系统变成同时使用所述汽油直接喷射燃料系统和所述多点喷射燃料系统的系统之后，当所述轻度混合动力车辆的驾驶员的需求扭矩大于阈值时，通过所述控制器使起动机‑发电机运转，使得由所述汽油直接喷射燃料系统和所述多点喷射燃料系统操作的所述发动机的扭矩变成所述驾驶员的需求扭矩。
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