[发明专利]一种基于状态机的螺旋桨自动顺桨控制方法在审
申请号: | 201711293772.9 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108177785A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 常博博;时培燕;刘骁 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
主分类号: | B64D31/00 | 分类号: | B64D31/00;B64C11/30 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710000 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明属于螺旋桨控制技术领域,具体涉及一种基于状态机的螺旋桨自动顺桨控制方法,首先明确螺旋桨自动顺桨保护控制逻辑输入条件;之后对自动顺桨保护控制逻辑的过程按照状态机进行划分;确定自动顺桨保护控制状态,所述控制状态为自动顺桨等待、自动顺桨就绪、自动顺桨就绪取消、自动顺桨激活、激活取消等状态;最后明确基于状态机的自动顺桨保护逻辑控制原理。本发明具有运算量小、实现方法简单、且实时监测效率高等优点,可用于航空螺旋桨自动顺桨保护逻辑控制。 | ||
搜索关键词: | 顺桨 状态机 螺旋桨 控制逻辑 控制状态 就绪 控制技术领域 逻辑控制原理 激活 航空螺旋桨 逻辑控制 实时监测 输入条件 运算量 可用 | ||
【主权项】:
1.一种基于状态机的螺旋桨自动顺桨控制方法,其特征在于:在明确螺旋桨自动顺桨保护控制逻辑输入条件的基础上,对自动顺桨保护控制逻辑的过程按照状态机进行不同控制状态的划分;通过对不同控制状态设定判定逻辑,根据判定逻辑完成螺旋桨自动顺桨的控制;所述控制状态为自动顺桨等待、自动顺桨就绪、自动顺桨就绪取消、自动顺桨激活、激活取消状态。
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