[发明专利]减速装置有效
| 申请号： | 201711259838.2 | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN108150623B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 石塚正幸 | 申请（专利权）人： | 住友重机械工业株式会社 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12;F16H49/00;F16H57/021;F16H57/022;F16C33/66;F16C33/78 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能够抑制轴承壳体的磨损的减速装置。减速装置(100)具备内齿轮、与内齿轮啮合的外齿轮(4)、使外齿轮(4)摆动的起振体轴(22)、支承起振体轴(22)的轴承(32)、组装有轴承(32)的外圈(32a)的第2轴承壳体(20)及与第2轴承壳体(20)及轴承(32)对置且配置于外齿轮侧的第2对置部件(14)。第2轴承壳体(20)与第2对置部件(14)之间的第1轴向间隙(52)比轴承(32)的外圈(32a)与第2对置部件(14)之间的第2轴向间隙宽。 | ||
| 搜索关键词： | 减速 装置 | ||
【主权项】：
一种减速装置，其具备内齿轮、与所述内齿轮啮合的外齿轮、使所述外齿轮摆动的凸轮轴、支承所述凸轮轴的凸轮轴承、组装有所述凸轮轴承的外圈的轴承壳体及与所述轴承壳体及所述凸轮轴承对置且配置于所述外齿轮侧的对置部件，所述减速装置的特征在于，所述轴承壳体与所述对置部件之间的第1轴向间隙比所述凸轮轴承的外圈与所述对置部件之间的第2轴向间隙宽。
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