[发明专利]发动机舱温度升高抑制装置有效

专利信息
申请号: 201711259269.1 申请日: 2017-12-04
公开(公告)号: CN108223152B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 小川城一;泷口真男;冈川洋平 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: F02D29/02 分类号: F02D29/02;B60K11/08;F16H61/66
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 李银姬;李馨
地址: 日本东京都*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明提供一种发动机舱温度升高抑制装置。其为在经由基于开闭指令而开闭的进气格栅(6)导入外部空气的车辆中,抑制发动机舱温度升高的装置,具有:关闭故障检测部(312),检测尽管发出打开指令但进气格栅(6)依然保持关闭状态的进气格栅关闭故障;以及变速比控制部(314),当由所述关闭故障检测部(312)检测到所述进气格栅关闭故障时,对所述无级变速器(20)的变速比进行控制,以使发动机转速的上限值相对于未检测出所述进气格栅关闭故障时受到限制。
搜索关键词: 发动机舱 温度 升高 抑制 装置
【主权项】:
1.一种发动机舱温度升高抑制装置,其为在经由基于开闭指令而开闭的进气格栅(6),将外部空气导入到配置有发动机(2)以及使该发动机(2)的输出轴(2a)转速无极地变速输出的无级变速器(20)的发动机舱(1)内的车辆(10)中,抑制所述发动机舱(1)的温度升高的发动机舱温度升高抑制装置,其特征在于,具有:开闭检测器(36),检测所述进气格栅(6)的开闭;关闭故障检测部(312),基于来自所述开闭检测器(36)的信号,检测出尽管发出所述进气格栅(6)的打开指令但所述进气格栅(6)依然保持关闭状态的进气格栅关闭故障;以及变速比控制部(314),当由所述关闭故障检测部(312)检测到所述进气格栅关闭故障时,对所述无级变速器(20)的变速比进行控制,以使发动机转速或发动机驱动力的上限值相对于未检测出所述进气格栅关闭故障时受到限制。
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