[发明专利]发动机舱温度升高抑制装置

权利要求书

1.一种发动机舱温度升高抑制装置，其为在经由基于开闭指令而开闭的进气格栅（6），将外部空气导入到配置有发动机（2）以及使该发动机（2）的输出轴（2a）转速无极地变速输出的无级变速器（20）的发动机舱（1）内的车辆（10）中，抑制所述发动机舱（1）的温度升高的发动机舱温度升高抑制装置，其特征在于，具有：

开闭检测器（36），检测所述进气格栅（6）的开闭；

关闭故障检测部（312），基于来自所述开闭检测器（36）的信号，检测出尽管发出所述进气格栅（6）的打开指令但所述进气格栅（6）依然保持关闭状态的进气格栅关闭故障；以及

变速比控制部（314），当由所述关闭故障检测部（312）检测到所述进气格栅关闭故障时，对所述无级变速器（20）的变速比进行控制，以使发动机转速或发动机驱动力的上限值相对于未检测出所述进气格栅关闭故障时受到限制，

所述抑制装置还具有：

油温检测部（37），检测供给至所述无级变速器（20）的油的温度；

当由所述油温检测部（37）检测出的油温超过预定温度（Toa）时，所述变速比控制部（314）对所述无级变速器（20）的变速比进行控制，以使发动机转速上限值大于由所述关闭故障检测部（312）检测到所述进气格栅关闭故障时的发动机转速上限值。

2.根据权利要求1所述的发动机舱温度升高抑制装置，其特征在于，所述抑制装置还具有：

行驶速度检测部（33），检测所述车辆（10）的行驶速度；

加速器开度检测部（32），检测加速器开度；

图存储部（321），存储表示行驶速度、加速器开度与目标发动机转速之间的关系的变速图；以及

目标发动机转速运算部（313），基于由所述行驶速度检测部（33）检测出的行驶速度以及由所述加速器开度检测部（32）检测出的加速器开度，依照存储于所述图存储部（321）中的变速图，运算出目标发动机转速；

所述图存储部（321）存储由所述关闭故障检测部（312）检测到所述进气格栅关闭故障时的目标发动机转速上限值低于未检测到所述进气格栅关闭故障时的目标发动机转速上限值时的变速图（f1、fa），

所述变速比控制部（314）对所述无级变速器（20）的变速比进行控制，以使发动机转速为由所述目标发动机转速运算部（313）运算出的目标发动机转速。

3.根据权利要求2所述的发动机舱温度升高抑制装置，其特征在于，所述抑制装置还具有：

油温检测部（37），检测供给至所述无级变速器（20）的油的温度；

在所述图存储部（321）中存储有表示检测到所述进气格栅关闭故障时的目标发动机转速上限值的第一变速图（fa），以及表示由所述油温检测部（37）检测到油温超过预定温度（Toa）时的目标发动机转速上限值的第二变速图（fb）；所述第二变速图中规定的目标发动机转速上限值大于所述第一变速图中规定的目标发动机转速上限值。

4.根据权利要求2或3所述的发动机舱温度升高抑制装置，其特征在于，存储于所述图存储部（321）中的、检测到所述进气格栅关闭故障时的目标发动机转速上限值的变速图（fa）表示行驶速度在预定速度（V1）以下的范围内随着行驶速度的增加而目标发动机转速缓缓降低，以及在行驶速度超过所述预定速度（V1）的范围内随着行驶速度的增加而目标发动机转速缓缓增加的关系。

5.根据权利要求1～3中任一项所述的发动机舱温度升高抑制装置，其特征在于，所述抑制装置还具有：

显示部（42），表示由所述关闭故障检测部（312）检测出的所述进气格栅（6）的故障状态。

6.根据权利要求4所述的发动机舱温度升高抑制装置，其特征在于，所述抑制装置还具有：

显示部（42），表示由所述关闭故障检测部（312）检测出的所述进气格栅（6）的故障状态。

7.一种发动机舱温度升高抑制方法，其为在经由基于开闭指令而开闭的进气格栅，将外部空气导入到配置有发动机以及使该发动机输出轴的转速无极地变速输出的无级变速器的发动机舱内的车辆中，抑制所述发动机舱温度升高的发动机舱温度升高抑制方法，其特征在于，包括：

当检测到尽管发出了所述进气格栅打开指令但所述进气格栅依然保持关闭状态的进气格栅关闭故障时，对所述无级变速器的变速比进行控制，以使发动机转速或发动机驱动力的上限值相对于未检测出所述进气格栅关闭故障时受到限制；

当所述无级变速器的油温超过预定温度时，对所述无级变速器的变速比进行控制，以使发动机转速上限值大于检测出所述进气格栅关闭故障时的发动机转速上限值。