[发明专利]一种防误踩油门安全控制装置有效

专利信息
申请号: 201711254545.5 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN108327690B 公开(公告)日: 2023-05-26
发明(设计)人: 彭樟林;姚卫华;赵旭飞 申请(专利权)人: 浙江农林大学暨阳学院
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B60K26/02;B60K28/02
代理公司: 浙江纳祺律师事务所 33257 代理人: 朱德宝
地址: 311800 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种防误踩油门安全控制装置,所述第一转动盘转动过快时,所述第一限位条受到离心力作用伸出第一转动盘外并与第一卡齿抵触,限制了第一转动盘继续转动,所述第一转动盘上设置有与油门踏板连接并带动第一转动盘转动的牵引组件;所述第二转动盘转动过快时,所述第二限位条受到离心力作用伸出第二转动盘外并与第二卡齿抵触,推动第二圆板运动,所述第一转动盘与第二转动盘联动连接,所述第二圆板上设置有推动刹车运动的推动组件。在误踩油门时可以起到停止油门继续运动以及控制刹车动作的效果。
搜索关键词: 一种 踩油门 安全 控制 装置
【主权项】:
1.一种防误踩油门安全控制装置,其特征在于:包括安装板(1),所述安装板(1)包括朝向油门一侧的正面(2)以及朝向刹车一侧的背面(3),所述正面(2)固定连接有第一圆板(4),所述第一圆板(4)上设置有第一环形沿(5),所述第一环形沿(5)内壁设置有若干等距的第一卡齿(6),所述第一圆板(4)中心处设置有第一通孔(7),所述第一圆板(4)相对第一环形沿(5)内部设置有第一转动盘(8),所述第一转动盘(8)透过第一通孔(7)转动连接在安装板(1)上,所述第一转动盘(8)上设置有第一安装柱(9),所述第一安装柱(9)上转动连接有第一限位条(10),所述第一限位条(10)上设置有保持第一限位条(10)位于第一转动盘(8)内的第一限位装置,所述第一转动盘(8)转动过快时,所述第一限位条(10)受到离心力作用伸出第一转动盘(8)外并与第一卡齿(6)抵触,限制了第一转动盘(8)继续转动,所述第一转动盘(8)上设置有与油门踏板连接并带动第一转动盘(8)转动的牵引组件;所述背面(3)转动连接有第二圆板(11),所述第二圆板(11)上设置有第二环形沿(12),所述第二环形沿(12)内壁设置有若干等距的第二卡齿(13),所述第二卡齿(13)的间距小于第一卡齿(6),所述第二圆板(11)上设置有第二通孔(14),所述背面(3)设置有第二转动盘(15),所述第二转动盘(15)透过第二通孔(14)转动连接在安装板(1)上,所述第二转动盘(15)上设置有第二安装柱(16),所述第二安装柱(16)上转动连接有第二限位条(17),所述第二限位条(17)上设置有用于保持第二限位条(17)位于第二转动盘(15)内的第二限位装置,所述第二转动盘(15)转动过快时,所述第二限位条(17)受到离心力作用伸出第二转动盘(15)外并与第二卡齿(13)抵触,推动第二圆板(11)运动,所述第一转动盘(8)与第二转动盘(15)联动连接,所述第二圆板(11)上设置有推动刹车运动的推动组件。
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