[发明专利]混合动力汽车碳氢排放控制系统在审
申请号: | 201711243103.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108035826A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 乔虹;祝思敏;王进;鲁文云 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02B77/08;F02D41/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330001 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明提供了一种混合动力汽车碳氢排放控制系统,包括油箱检测模块、碳罐检测模块、隔离阀组和处理器,处理器分别与油箱检测模块、碳罐检测模块和隔离阀组电性连接,油箱检测模块和碳罐检测模块用于分别检测高压油箱和碳罐中的当前气压值和当前碳氢吸附量,并将检测结果发送至处理器,隔离阀组包括泄压组件、高压排气组件和低压充气组件,本发明通过处理器与发动机、隔离阀组的电性连接设计,有效的起到了控制高压油箱与碳罐之间的输气通断功能,进而当检测到发动机未处于工作状态时,将高压油箱与碳罐之间进行隔离,将油蒸汽控制在高压油箱内,有效的控制了碳氢的排放防止了对环境的污染。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 汽车 碳氢 排放 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种混合动力汽车碳氢排放控制系统,用于控制高压油箱与碳罐之间的碳氢排放,其特征在于:包括设于所述高压油箱中的油箱检测模块、设于所述碳罐中的碳罐检测模块、设于所述高压油箱与所述碳罐之间的隔离阀组和与所述混合动力汽车的发动机电性连接的处理器,所述处理器分别与所述油箱检测模块、所述碳罐检测模块和所述隔离阀组电性连接,所述油箱检测模块和所述碳罐检测模块用于分别检测所述高压油箱和所述碳罐中的当前气压值和当前碳氢吸附量,并将检测结果发送至所述处理器,所述隔离阀组包括分别与所述处理器电性连接的泄压组件、高压排气组件和低压充气组件;所述处理器用于当检测到所述发动机未处于工作状态时,控制所述隔离阀组关闭,以防止所述高压油箱中的油蒸汽排入所述碳罐,并当判断到所述当前气压值未处于预设气压值范围内时,发送控制信号至所述隔离阀组,以控制所述高压排气组件或所述低压充气组件开启。
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