[发明专利]一种应急上电电路、方法和汽车在审

专利信息
申请号: 201711236635.1 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107994631A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 嵇黎明;王娅蓉;吴丽华;段雪艳 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;B60L3/00;B60L11/18
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种应急上电电路、方法和汽车,其中,应急上电电路包括动力电池组、电池管理系统、继电器电路、第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器以及一应急开关电路;第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器以及电池管理系统分别连接于动力电池组的两极;应急开关电路和第一DC/DC转换器连接;第一DC/DC转换器的输出端和电池管理系统连接,在第一DC/DC转换器开启时,第一DC/DC转换器将动力电池组的输出电压转换为第一低压,为电池管理系统供电并唤醒电池管理系统;继电器电路串接于第二DC/DC转换器和动力电池组之间,电池管理系统分别与继电器电路和第二DC/DC转换器连接。本发明能够在蓄电池欠压或损坏的情况下实现汽车上电启动,提升了汽车使用可靠性。
搜索关键词: 一种 应急 电路 方法 汽车
【主权项】:
一种应急上电电路,其特征在于,包括:动力电池组、电池管理系统、继电器电路、第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器以及一应急开关电路;所述第一DC/DC转换器、第二DC/DC转换器以及所述电池管理系统分别连接于所述动力电池组的两极;所述应急开关电路和所述第一DC/DC转换器连接,控制所述第一DC/DC转换器开启或关闭;所述第一DC/DC转换器的输出端和所述电池管理系统连接,在所述第一DC/DC转换器开启时,所述第一DC/DC转换器将动力电池组的输出电压转换为第一低压,为所述电池管理系统供电并唤醒所述电池管理系统;所述继电器电路串接于所述第二DC/DC转换器和所述动力电池组之间,所述电池管理系统分别与所述继电器电路和所述第二DC/DC转换器连接,所述电池管理系统用于控制所述继电器电路的闭合或断开,以及,控制所述第二DC/DC转换器开启或关闭。
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