[发明专利]基于衰退贡献度的船舶主机关联部件状态监测方法与系统有效
| 申请号： | 201711235510.7 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN108062586B | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 魏慕恒;邱伯华;何晓;张羽;刘鹏鹏;谭笑 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业系统工程研究院 |
| 主分类号： | G06N3/08 | 分类号： | G06N3/08;G06F30/20;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京天达知识产权代理事务所(普通合伙) 11386 | 代理人： | 庞许倩;马东伟 |
| 地址： | 100096 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于衰退贡献度的船舶主机关联部件状态监测方法及系统，所述方法选择历史健康样本中的稳定工况数据作为离线训练的输入数据，构建主机经济性评估基线和关联部件经济性健康基线；获取经济性相关监测数据，利用构建的主机经济性评估基线在线分析主机经济性状态，当经济性状态正常时，结束；当经济性状态异常时，发出异常报警，并进行主机关联部件健康状态分析；得到各部件的健康状态结果及各部件维修排查的顺序。该方法和系统从同时进行了主机经济性状态判断及主机关联部件的健康状态监测，对有效指导主机及关联部件的维护保养，恢复主机的经济性能、排除关联部件安全隐患或异常/故障、并降低燃油成本，极具现实意义。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 衰退 贡献 船舶 主机 关联 部件 状态 监测 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于衰退贡献度的船舶主机关联部件状态监测方法，其特征在于，包括如下步骤：选择历史健康样本中的稳定工况数据作为离线训练的输入数据，根据输入数据中的主机转速与燃油消耗率测量值构建主机经济性评估基线，根据主机转速和经济性关联部件状态参数利用SOM方法构建经济性关联部件健康基线；采用多参数监控系统进行数据监测，利用构建的主机经济性评估基线对监测数据进行主机经济性状态分析，当经济性状态正常时，结束；当经济性状态异常时，发出异常报警，并进行主机关联部件健康状态分析；所述主机关联部件健康状态分析，包括：利用经济性关联部件健康基线对监测数据进行分析，得到主机经济性关联部件衰退对主机经济性异常的衰退贡献度；对上述衰退贡献度进行排序，将排序靠前的部件定位为异常部件，并进行相应部件的维修排查。
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