[发明专利]内燃机的起动控制装置及锁定判定方法有效
| 申请号： | 201711213365.2 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN108119280B | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 山下秀昭;贝谷泰正;T·克里斯 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 黄纶伟;黄志坚 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供内燃机的起动控制装置及锁定判定方法。适当地判定内燃机的锁定状态，防止由于不必要的通电而对起动马达造成的过度的负担、保护电路的不必要的动作以及不必要的功耗等。具有：通电控制部(130)，其使从电池(114)到起动马达(112)的通电接通/断开；和锁定判定部(132)，其判定所述内燃机是否处于锁定状态，所述锁定判定部根据所述电池的温度、所述电池的剩余电量(SOC)和对所述起动马达进行通电时的所述电池的输出电压估计流向所述起动马达的通电电流值，根据所述估计出的通电电流值，将锁定判定时间设定为第1时间，到对所述起动马达进行通电后的经过时间经过锁定判定时间为止，所述内燃机的转速未超过规定的转速时，判定为所述内燃机处于锁定状态。 | ||
| 搜索关键词： | 锁定 内燃机 判定 起动马达 通电 电池 起动控制装置 通电电流 判定部 通电控制部 剩余电量 输出电压 功耗 断开 电路 接通 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的起动控制装置，该内燃机的起动控制装置控制使内燃机起动的起动马达的动作，其中，所述内燃机的起动控制装置具有：通电控制部，其使从电池到所述起动马达的通电接通/断开；以及锁定判定部，其判定所述内燃机是否处于未由所述起动马达起动的锁定状态，所述通电控制部构成为：在对所述起动马达进行通电后，当由所述锁定判定部判定为所述内燃机处于锁定状态时，使对所述起动马达的通电停止，所述锁定判定部构成为：根据所述电池的温度、所述电池的剩余电量以及对所述起动马达进行通电时的所述电池的输出电压，估计流向所述起动马达的通电电流值，根据估计出的所述通电电流值，将从开始对所述起动马达进行通电起到判定所述内燃机是否处于锁定状态为止的锁定判定时间设定为第1时间，直到对所述起动马达进行通电后的经过时间经过设定好的所述锁定判定时间为止，所述内燃机的转速未超过规定的转速时，判定为所述内燃机处于锁定状态。
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