[发明专利]一种发动机蜗轮增压器在审

专利信息
申请号: 201711204726.7 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN107965386A 公开(公告)日: 2018-04-27
发明(设计)人: 林晓丽;范存璐 申请(专利权)人: 林晓丽
主分类号: F02B37/20 分类号: F02B37/20;F02C6/12;F02M31/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供了一种发动机蜗轮增压器,属于发动机技术领域。它解决了现有蜗轮增压器结构复杂等技术问题。一种发动机蜗轮增压器,本蜗轮增压器包括一与发动机外壳固定相连的增压壳体,增压壳体中转动连接有一增压轴,增压轴上固定连接有位于增压壳体内的排气蜗轮,排气蜗轮包括若干叶片一,本增压器还包括一隔板,隔板位于增压壳体内,且包裹在排气蜗轮之外,隔板将增压壳体分隔为隔板内的排气腔和隔板外的进气腔,隔板的内壁与各叶片一的外端固定相连,隔板的外壁均匀连接有若干叶片二,叶片二的倾斜方向与叶片一的倾斜方向相反。本发明具有结构简单等优点。
搜索关键词: 一种 发动机 蜗轮 增压
【主权项】:
一种发动机蜗轮增压器,其特征在于,本蜗轮增压器包括一与发动机外壳固定相连的增压壳体(61),所述增压壳体(61)中转动连接有一增压轴(62),所述增压轴(62)上固定连接有位于增压壳体(61)内的排气蜗轮(63),所述排气蜗轮(63)包括若干叶片一(64),本增压器还包括一隔板(65),所述隔板(65)位于增压壳体(61)内,且包裹在排气蜗轮(63)之外,所述隔板(65)将增压壳体(61)分隔为隔板(65)内的排气腔(66)和隔板(65)外的进气腔(67),所述隔板(65)的内壁与各叶片一(64)的外端固定相连,所述隔板(65)的外壁均匀连接有若干叶片二(68),所述叶片二(68)的倾斜方向与叶片一(64)的倾斜方向相反,发动机的进气管通过进气腔(67)。
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